《普规》规定：补机原则上应挂于本务机车的（）。

工作机车应挂于列车头部，正向运行（救援列车等特殊情况除外）；双机或多机牵引时，本务机车的职务由担当；补机原则上应挂于本务机车的前位或次位（） 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经批准，可挂于列车后部（） 补机原则上应挂于本务机车的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。《铁路技术管理规程》（普速）第256条（） 《技规》：补机必须挂于本务机车的前位或次位（） 普规规定：（ ）应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位在特殊区段或需途中返回时，经集团公司批准，可挂于列车后部 补机原则上应挂于本务机车的（ ），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。 补机原则上应挂于本务机车的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法（） 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法（） 普规规定：铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂（ ）。 补机只能挂于本务机车的前部或次位，不可挂于列车后部（） 普规规定：回送铁路救援起重机，应挂于( )。 回送机车，应挂于本务机车（） 回送机车，应挂于本务机车()。 回送机车，应挂于本务机车（）。 回送机车，应挂于本务机车挂有重联机车时为重联机车次位。（技规）（） 回送接车，应挂于本务机车（） 《普规》规定：关门车不得挂于机车后部（）车之内。 《技规》：回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（）