按照环调要求关闭车站相应的总阀；确认进区间的消防电动蝶阀的关闭状态，必要时就地关闭电动蝶阀（）

区间与车站的消防水管连通，中间设置消防电动蝶阀，正常工况下该阀门处于关闭状态，车控室可远程监控制消防电动蝶阀（） 区间与车站的消防水管连通，中间设置消防电动蝶阀，正常工况下该阀门处于关闭状态，车控室可远程监控制消防电动蝶阀。1.0（） 区间水淹：当接到司机汇报、车站汇报、巡检人员汇报区间水淹，或环调发现区间消防水管爆管或行调发现不明原因红光带经司机查看为区间水淹时，由OCC发布《区间及车站水淹应急预案》启动命令及信息（） 区间消防管漏水只需关闭车站内的消防进水阀门（） 区间与车站的消防水管连通，中间设置消防电动蝶阀，正常工况下该阀门处于关闭状态，车控室可远程监控制消防电动蝶阀。1.0.改正：开启（） 列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时，行调向司机收集现场信息确认疏散方向，环调得到区间疏散命令后，环调根据着火部位、疏散方向，开启相应隧道排烟模式（） 当ATS或BAS出现故障不能自动执行时，环调根据行调的通知命令车站在BAS工作站上手动执行相应区间的阻塞模式（） 车站至区间隧道消防给水干管上的电动蝶阀处于状态（） 一个标准车站的消防系统中，区间消防管道上共有（）电动蝶阀。 蒸汽伴热线的停用：关闭总阀→关闭进汽阀→打开倒淋→打开各分支倒淋排空（） 一个标准车站的消防系统中，区间消防管道上共有2电动蝶阀。 两相邻车站相邻站台边缘内的线路范围为区间（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车区间限速40km/h,站台限速5km/h 。( ) 区间消防管爆管时，站务人员需及时关闭故障区间两端车站上下行区间洞口个手动蝶阀（） 电话闭塞法组织行车时，车站和行调共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲；发车站与接车站共同确认列车运行的前方区间及接车站的站台空闲（） 行值请示（）同意后，启动消防应急广播（将FAS设备控制按钮从手动状态切换到自动状态），及根据其指示，开启车站相应排烟模式并确认设备运作正常。 区间发生爆管时站务员接到行调，现场确认阀门是否关闭后方可离开（） 区间与车站的消防水管连通，中间设置消防电动蝶阀，正常工况下该阀门处于开启状态，__可远程监控制消防电动蝶阀 再生器不进主风时，为什么要关闭燃烧油进再生器的总阀？ 区间疏散（清客）时行调应立即扣停所有可能驶入受影响区域的列车，通知环调开启相应环控模式（）