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叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小,可能导致自动踏板过高()

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单侧制动蹄与制动鼓间隙过小,制动时,车辆跑偏。 叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。 制动鼓与制动鼓之间的间隙过小,将导致() 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将导致()。 鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为() 766,制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将会导致( )。 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。 制动鼓边缘开有检测孔,用于检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙() 制动蹄和制动鼓之间的间隙过大,将会导致() 制动器蹄鼓间隙过小时,会造成()。 不定项选择题:叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时() 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,制动距离延长。 汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小,会导致制动鼓过热。 制动蹄鼓间隙的测量点应在蹄片的() 检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时,应用扳手转动蜗杆轴,同时用手旋转制动鼓,从制动鼓检视孔中插入塞尺,在蹄片两端()mm处测量。 单侧制动蹄与制动鼓间隙过大,制动时,车辆跑偏。 检查制动鼓与蹄片的间隙应以蹄片中间位置处的间隙为主() 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,应调按()。
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