叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小，可能导致自动踏板过高（）

单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。 叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 制动鼓与制动鼓之间的间隙过小，将导致（） 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将导致（）。 鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为（） 766，制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致( )。 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。 制动鼓边缘开有检测孔，用于检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙（） 制动蹄和制动鼓之间的间隙过大，将会导致（） 制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。 不定项选择题：叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（） 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。 汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小，会导致制动鼓过热。 制动蹄鼓间隙的测量点应在蹄片的（） 检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时，应用扳手转动蜗杆轴，同时用手旋转制动鼓，从制动鼓检视孔中插入塞尺，在蹄片两端()mm处测量。 单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。 检查制动鼓与蹄片的间隙应以蹄片中间位置处的间隙为主（） 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调按（）。