单选题

起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的()

A. 15%
B. 20%
C. 25%

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齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。 齿轮式联轴器齿厚的磨损量不超过原齿厚的() 齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。 耙矸机行星轮、中心轮和减速器的小齿轮和齿厚磨损量超过()就必须更换。 《减速器的完好标准》规定:齿轮磨损不超过原齿厚的20%,打齿不超过齿宽的()%。 ( )起升机构和非平衡变幅机构的联轴器的齿厚磨损量达原齿厚的%应报废。 齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。键和螺栓不松动。 塔式起重机起升机构齿轮联轴器齿厚磨损超过原齿厚的()时,应报废 起升变幅机构齿轮齿厚磨损达原齿厚的()应报废。 开式齿轮传动齿厚磨损量达原齿轮的(),即应报废。 电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的(),齿面剥离不得超过();主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙,标准为(),超过时应进行调整。 齿轮的磨损量一般原齿厚的()时应更换齿轮。 磨损是开式齿轮传动的主要破坏形式,一般允许齿厚的磨损量不超过原厚的()。 闭式传动软齿面齿轮,齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的() 齿轮的磨损量一般原齿厚的30%时应更换齿轮。() 《完好标准》规定:开式齿轮,齿厚磨损不得超过原齿厚()%。 运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。 起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%(在齿高2/3处测量),齿厚磨损超过原齿厚的20%(在节圆处测量),或两齿啮合间隙超过()毫米时,应修复或更换。 起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%(在齿高2/3处测量),齿厚磨损超过原齿厚的20%(在节圆处测量),或两齿啮合间隙超过()毫米时,应修复或更换 对于动力蜗杆副,当蜗轮齿厚磨损量超过原齿厚的时()
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