减速箱内齿轮磨损量超过原齿厚的时，应立即更换蜗轮蜗杆。

齿轮式联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的30%（） 齿轮的磨损量一般原齿厚的30%时应更换齿轮。（） 起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的（） 检修后的齿轮连轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的（）。 当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚度的（）时，应更换。 当齿厚磨损超过原齿厚的（）时，更换齿轮。 齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的（）。键和螺栓不松动。 耙矸机行星轮、中心轮和减速器的小齿轮和齿厚磨损量超过（）就必须更换。 开式齿轮传动齿厚磨损量达原齿轮的（），即应报废。 普通桥式起重机起升机构减速器第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的应报废更换（） 磨损是开式齿轮传动的主要破坏形式，一般允许齿厚的磨损量不超过原厚的（）。 减速器齿轮齿厚的磨损不得超过原齿厚的（） 齿轮的齿厚磨损小于原齿厚的（）时，应更换 对于用于运行机构减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原齿厚的（）。 运行和旋转机构的第一级啮合齿轮，当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时，齿轮应报废。 齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的（） 齿轮联轴器齿厚磨损不许超过原齿厚的（）。 电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的（），齿面剥离不得超过（）；主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙，标准为（），超过时应进行调整。 闭式传动软齿面齿轮，齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的（） 齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的（）％时，应更换。