下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是（）。

气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。 气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废 防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有（）。Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层；Ⅱ.降低冷却水温；Ⅲ.在冷却水腔安装锌块；Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂；Ⅴ.降低冷却水压力 通常缸套的穴蚀多发生在（）。 通常缸套的穴蚀多发生在（） 气缸套外圆表面（）可有效地减少或防止穴蚀。 一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为（）。①前者以电化学腐蚀为主；②后者以电化学腐蚀为主；③前者以穴蚀为主；④后者以穴蚀为主 气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时，可将汽缸套调换（）后使用 会促使缸套穴蚀现象加速发展的原因是（）。 防止气缸套穴蚀的主要途径（）。 发动机气缸的穴蚀主要发生于（）缸套。 产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、沟槽。 产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、沟槽（） 柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。 发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（）接触在高频振动下形成的。 防止轴瓦穴蚀的措施可采用（）。 DF8B型机车柴油机气缸套检修时检查气缸外表面穴蚀深度，应不大于----（） 柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是（）。Ⅰ.左右侧；Ⅱ.水流截面变化处；Ⅲ.密封圈附近缸壁；Ⅳ.冷却水进口处