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气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生()腐蚀,并且交替进行,共同作用造成破坏。
单选题
气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生()腐蚀,并且交替进行,共同作用造成破坏。
A. 电化学
B. 化学
C. 高温
D. 低温
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单选题
气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生()腐蚀,并且交替进行,共同作用造成破坏。
A.电化学 B.化学 C.高温 D.低温
答案
单选题
气缸套外表面产生穴蚀以()最严重。
A.冷却水进口对应处 B.水流转向对应处 C.承受侧推力最大一侧 D.缸套密封圈附近处
答案
单选题
气缸套外表面穴蚀,其穴蚀孔深在4mm内时,可调换()后使用,否则应报废
A.90 B.180 C.270 D.360
答案
单选题
气缸套外表面穴蚀,其穴蚀孔深在4mm内时,可调换()后使用,否则应报废。
A.90° B.180° C.270° D.360°
答案
单选题
柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的()。
A.左侧 B.右侧 C.左右侧 D.前后侧
答案
单选题
大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ
答案
单选题
在机件穴蚀的同时,金属表面还产生(),两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。
A.电化学腐蚀 B.宏观电化学腐蚀 C.化学腐蚀 D.微观电化学腐蚀
答案
单选题
DF8B型机车柴油机气缸套检修时检查气缸外表面穴蚀深度,应不大于----()
A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm
答案
单选题
柴油机气缸套的腐蚀主要有()Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀;Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀;Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀;Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀;Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀;Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀
A.ⅠⅡⅢⅣ B.ⅠⅢⅣⅥ C.ⅠⅢⅤⅥ D.ⅠⅡⅢⅤ
答案
单选题
气缸套的穴蚀多发生在的平面内()
A.下部 B.中部 C.上部 D.连杆摆动
答案
热门试题
预防气缸套发生穴蚀的主要措施是什么?
发生气缸套穴蚀的最主要部位是()。
气缸套冷却水温在()范围时,气缸套穴蚀最严重
什么叫气缸套的穴蚀?
气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是()腐蚀。
湿式气缸套穴蚀,在气缸套外表面,沿连杆摆动方向两侧直径为()mm,深达2~3mm的蜂窝状孔群
气缸套外圆表面()可有效地减少或防止穴蚀。
防止气缸套穴蚀的主要途径()。
气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()。
在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为()而不被腐蚀。
气缸套内表面发生的酸腐蚀称为()。
防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为()。
筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为()
气缸套内表面发生酸腐蚀在()最严重。
关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()
减少对气缸套穴蚀的有效方法是()
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