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长沙地铁1号线车辆牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的技术()
单选题
长沙地铁1号线车辆牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的技术()
A. 直流调频调压
B. 交流调频调压
C. 交流调幅调压
D. 直流调幅调压
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单选题
长沙地铁1号线车辆牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的技术()
A.直流调频调压 B.交流调频调压 C.交流调幅调压 D.直流调幅调压
答案
单选题
长沙地铁1号线地铁采用长沙地铁1号线TGN75A型牵引逆变器,防护等级采用()
A.IP54 B.IP55 C.IP56 D.IP58
答案
单选题
长沙地铁1号线车辆牵引系统主电路通过隔离保护()
A.三位置隔离开关 B.熔断器 C.两位置隔离开关 D.三级管
答案
单选题
长沙地铁1号线车辆牵引系统三位隔离开关简称()
A.BQS B.QS1 C.AQS1 D.WXP
答案
单选题
长沙地铁4号线传输系统控制中心所采用的设备型号为()
A.OSN350 B.OSN580 C.OSN2500 D.OSN7500II
答案
单选题
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为()
A.双牵引杆 B.四牵引杆 C.单牵引杆 D.无牵引杆
答案
多选题
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是()
A.中心牵引装置 B.空气弹簧 C.钢板 D.油缸
答案
主观题
长沙地铁1号线由__个牵引混合所组成
答案
判断题
长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置()
答案
单选题
长沙地铁1号线一期车辆的转向架中心牵引装置为()
A.双牵引杆 B.四牵引杆 C.单牵引杆 D.无牵引杆
答案
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