压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。

水温表是只是发动机水套中冷却水的温度。 喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生（）排烟。 水套冷却吸收空气压缩过程中的（） 对于往复式压缩机，空冷器用于直接为冷却发动机缸套水发动机辅助水发动机润滑油和增压后的天然气降温（） 双燃料发电机组大修后，在第一次启动前应先检查发动机的（）。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露 发动机冷却水是加（），使用其它水会使发动机过早老化缩短发动机寿命 双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油（）增大。 双燃料发动机燃油的传送路线是从（）到（）再到发动机。 发动机过热有可能是水套内水垢过多。 发动机启动后（）将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。 发动机冷却水大循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 发动机干式缸套不与冷却水直接接触。 发动机干式缸套不与冷却水直接接触（） 若发动机油底壳内的机油，呈乳白状，可能是发动机水套漏水。 MTU发动机的运行过程中冷却水及机油温度升高应立即关掉发动机。() 发动机冷却系统包括水泵、散热器风扇分水管水套节温器。 发动机冷却系统由（）、散热器、风扇、节温器和水套等组成。 发动机冷却系统包括水泵、散热器风扇分水管水套节温器（） 发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热，这主要是因为水的比热容较大（）