单选题

钢轨(包括道岔和调节器)预防性打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷()

A. 对
B. 错

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钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、和修理性打磨 钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分三种() 钢轨预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的__ 钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨 钢轨打磨列车打磨作业要求。六、__对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;__对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用__打磨。对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业 采用打磨列车对钢轨及道岔进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨作业属于周期检修基本内容() 打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,可以使用手砂轮打磨() 打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,个别部位使用手砂轮打磨() 预防性打磨是对钢轨进行的不定期打磨() 采用打磨车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨属于计划维修基本内容() 有计划地采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨是综合维修基本内容() 小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,做好廓形平顺连接() 使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于()mm。 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于() 预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷() 预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,除去脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷() 采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨,属于周期检修基本工作() 小型钢轨打磨机对焊缝、道岔调节器打磨列车等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用手砂轮打磨 《普速铁路线路修理规则》规定,打(铣)磨列车对或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨(受限区)等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接 预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展()
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