预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨（）

（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷 是对铺设上道后新钢轨的打磨，除去脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷（） 《普速铁路线路修理规则》中预打磨是对铺设上道后的打磨，去除，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的（） 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过通过总质量（） 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量 钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨 高速铁路钢轨打磨分为预打磨、打磨和修理性打磨 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、打磨和打磨（） 采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨，属于周期检修基本工作（） 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（） 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm 未进行打磨廓形设计时，可根据线路运行动车组类型，参考钢轨预打磨廓形对钢轨进行打磨（） 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，多次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为0.2～0.3mm（） 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨（） 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和__打磨 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、和修理性打磨 采用打磨列车对钢轨及道岔进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨作业属于周期检修基本内容（） 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和（） 钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和性打磨。答案——修理