登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
惯性式振幅计,在设计时尽量使其固有频率低。
判断题
惯性式振幅计,在设计时尽量使其固有频率低。
查看答案
该试题由用户404****16提供
查看答案人数:36828
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户404****16提供
查看答案人数:36829
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
惯性式振幅计,在设计时尽量使其固有频率低。
答案
单选题
压电式加速度计,希望其固有频率()。
A.在400Hz左右 B.在120Hz左右 C.尽量低些 D.尽量高些
答案
主观题
当策动力频率近似等于振动系统的固有频率时,位移振幅将达到( )。
答案
单选题
受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()
A.最小 B.最高 C.最大 D.相同频率
答案
单选题
气体弹簧的固有频率可低至()Hz
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
答案
单选题
在进行隔振系统设计时,一般设备最低扰动频率f与隔振系统固有频率比值是()
A.0.02?0.2 B.0. 5?1 C.2?5 D.50?100
答案
单选题
对于压电式加速度计,加速度计尺寸越大,其固有频率越高。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
共振就是当外力频率和物体固有频率相等时,物体的振幅变得非常大这种现象()
A.正确 B.错误
答案
单选题
传动系统的固有频率对传动精度有影响,()固有频率可减小系统地传动误差,()系统刚度可提高固有频率。
A.提高,提高 B.提高,减小 C.减小,提高 D.减小,减小
答案
主观题
下面说法正确的是: 利用共振时,应该使驱动力的频率接近或等于振动物体的固有频率,而且两频率相差越小越好|物体做受迫振动时的振幅由驱动力的频率和振动物体的固有频率共同决定:两者越接近,受迫振动的振幅越大,两者相差越大,受迫振动的振幅越小|物体做受迫振动时,振动稳定之后的频率等于驱动力的频率,与振动物体的固有频率无关|防止共振时,应该使驱动力的频率远离振动物体的固有频率,而且两频率相差越大越好
答案
热门试题
房室结的固有频率()
房室结的固有频率
房室结的固有频率()
压电式加速度传感器的工作频率应该()其固有频率。
磁电式绝对振动速度传感器的测振频率应其固有频率
对电压式加速度传感器,希望其固有频率()
两弹簧振子质量.振动的振幅相同,固有频率之比为2:3,振动系统能量之比为
风力发电机组塔架通常根据塔架的固有频率与激振频率的关系来进行分类。塔架的固有频率大于叶片穿越频率时称其为,而塔架的固有频率在旋转频率与叶片穿越频率之间时称为,如果固有频率小于旋转频率,则塔架被称为
对压电式加速度传感器,希望其固有频率( )
对压电式加速度传感器,希望其固有频率
自激振动频率与系统固有频率无关。
塔架固有频率小于风轮旋转频率为()
自激振动频率与系统固有频率无关()
自激振动的频率()工艺系统的固有频率。
强迫振动的频率与系统的固有频率接近。
强迫振动的频率与系统的固有频率接近()
在AW0载荷条件下的车体固有频率与转向架固有频率之差不小于Hz()
车削中的低频自激振动主要是__,其频率与工件的固有频率接近。高频振动车刀的弯曲振动,其频率与车刀的固有频率接近()
一阶电路可以有多个固有频率()
结构动力特性是结构的固有特性,包括固有频率、阻尼、振型()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP