D型EFI采用质量流量方式测进气量（）

D型电喷发动机用空气流量计测量进气量。() （）质量流量方式计量进气量的发动机是利用空气流量计间接测量吸入气缸的空气量。 电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用（） 电控发动机进气压力传感器装备在D型EFI上。() 进气温度传感器在D型EFI系统中被安装在（）之后的进气软管上；在L型EFI系统中被安装在（）；第三种被安装在进气压力传感器内。 D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（） 在L型EFI系统中用什么检测进入气缸的空气量？ D型电控燃油喷射系统进气量是用（）来检测的。 D型电控喷射系统中，检测进气量的是进气压力传感器（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中（） 进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于D型EFI系统（） 进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于D型EFI系统（） 空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于D型EFI系统。 空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于D型EFI系统（） （ ）D型燃油喷射系统进气量的检测精度不高，但其进气阻力小，充气效率高，成本较低 L型EFI中，进气温度传感器一般安装在（）内。 电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。 D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。 空气流量计根据检测进气量的方式不同可以分为哪两种（）