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预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的由卸车单位负责()
单选题
预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的由卸车单位负责()
A. 使用状况
B. 质量状况
C. 复位状况
D. 工作状况
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预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的由卸车单位负责()
A.使用状况 B.质量状况 C.复位状况 D.工作状况
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判断题
预制梁运输车组卸车前,相关设备配件的复位状况由卸车单位负责()
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判断题
预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的复位状况由车辆段负责()
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判断题
预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的复位状况由就近车辆段派员负责()
答案
单选题
预制梁运输车组卸车后,将的所有通用车钩缓冲停止器拆除()
A.游车 B.车组前部 C.车组中部 D.车组后部
答案
单选题
预制梁运输车组卸车后,卸车单位应在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并()
A.锁闭 B.开锁 C.铅封 D.涂打标记
答案
判断题
预制梁运输车组卸车后,卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆斜放在两侧的锁闭装置上并锁闭()
答案
判断题
预制梁运输车组卸车后,卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭()
答案
判断题
预制梁运输车组空车运行时,支撑装置配件齐全()
答案
单选题
预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于并锁闭()
A.工作位 B.正位 C.非工作位 D.非正位
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预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,应处于工作位并锁闭()
预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于非工作位并锁闭()
预制梁运输车当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理()
预制梁运输车组重车运行时,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于工作状态()
预制梁运输车组重车运行时,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态()
预制梁运输车组( ),车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。
()卸车结束后,押运员应将罐车所有配件及卸车记录随车返回
预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由装车站和沿途货检站负责()
站内及岔线装卸车后,由装卸车单位调整,()检查。
对负责卸车的单位在卸车完毕后有什么要求?
段管线、区间装卸车后,由()负责。
在货物到达作业的卸车作业中,专用线的卸车作业或按整车运输的爆炸品及罐车的卸车作业,由()负责。
按超限货物运输方案的要求,卸车后,由负责将车钩缓冲停止器拆除()
预制梁运输车组重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于状态()
预制梁运输车组转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动()
专用线内的货物装车和卸车组织工作,由负责()
卸车负责人及各卸车组长,要防止发生车辆偏载和堵塞道沿情况,并严守卸车时间(《行规》142条)()
露天矿山运输车辆夜间装卸车的地点,应有良好照明。
当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组按有关规定进行处理()
区间卸车只限路料,卸车前通知用料单位和有关设备管理单位()
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