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咸阳机场(早10点后)P241方向离港航空器,与其他向南离港航空器之间,其最小间隔为分钟()
单选题
咸阳机场(早10点后)P241方向离港航空器,与其他向南离港航空器之间,其最小间隔为分钟()
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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咸阳机场(早10点后)P241方向离港航空器,与其他向南离港航空器之间,其最小间隔为分钟()
A.2 B.3 C.4 D.5
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单选题
咸阳机场(早10点后)连续离港向北(LOVRA或TEBIB)的航空器,其最小间隔为分钟()
A.2 B.3 C.4 D.5
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单选题
咸阳机场航空器翼展最小的停机位是()
A.201-206 B.308-310 C.129-133 D.401-404
答案
单选题
目前地面机场通过向航空器发布离场前放行指令(PDC)()
A.ACARS数据链 B.VDL3数据链 C.VDL4数据链
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单选题
航空器离港前,至少应有几名维修人员在场监护()
A.一名 B.二名 C.三名
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单选题
航空器离港前,取下起落架安全销()
A.由维修人员直接拿走 B.经机长过目后再将之放置在航空器的规定位置 C.放在起落架附近
答案
单选题
低能见度运行时,从进场航空器距接地点10千米起至完成着陆滑跑止,航空器着陆方向的航向道、下滑道敏感区不允许有、、设施和进入;离场航空器开始起飞滑跑至升空,航空器起飞方向的航向道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入()
A.人员 B.车辆 C.航空器 D.以上全部
答案
单选题
低能见度运行时,从进场航空器距接地点千米起至完成着陆滑跑止,航空器着陆方向的航向道、下滑道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入;离场航空器开始起飞滑跑至升空,航空器起飞方向的航向道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。
A.3分钟 B.尾流 C.30千米 D.侧向
答案
单选题
咸阳机场走以下哪条航路的两个航空器间的起飞间隔不得小于5MIN()
A.H33 B.H14 C.H132 D.G212
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热门试题
咸阳机场走以下哪条航路的两个航空器见的起飞间隔不得小于5MIN()
南京禄口国际机场数字化航站自动情报服务(D-ATIS),使用固定的频率MHZ向南京机场的进,离场航空器提供天气情况和有关的其他信息的情报服务()
出入境航空器在收到海关给予电讯检疫批准回复后,入境航空器在抵港后可以直接上下人员、装卸货物,出境航空器可以直接起飞离港()
对于进离港航空器通报地面风时,通报分钟观测平均值()
对于因航空器碰撞或航空器与其他物体碰撞所发生的侵权行为,一般是主张适用被碰或受害方的()。
航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器放油完毕()分钟后通过。
未考虑尾流影响的起飞标准中,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在同高度飞行,应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时,为分钟以上的间隔()
仪表飞行,同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器,速度大的航空器在前,速度小的航空器在后,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行横向向间隔,快速航空器起飞后分钟,再放行慢速的航空器()
进境(港)确报可以在航空器申报后报送()
出入境航空器在收到检验检疫机构给予电讯检疫批准回复后,入境航空器在抵港后可以直接上下人员、装卸货物,出境航空器可以直接起飞离港()
负责一个或几个机场的航空器进、离场管制工作的是()
停机位115的航空器,使用23L离港时,标准滑行路线应为()
对过港航空器的监护()
同一机场连续放行数架同速度的航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔时,仪表飞行航空器离场放行的最低间隔为分钟()
咸阳机场使用23混合运行时,停机位128的航空器去23L起飞,正确的滑行路线为()
对出,过港航空器实施().
机场管理机构应当根据机场航空器年起降架次,配置与机场所使用航空器最大机型相匹配的残损航空器搬移设备,并在机场运行期间保证其完好适用。()
机场管理机构应当根据机场航空器年起降架次,配置与机场所使用航空器最大机型相匹配的残损航空器搬移设备,并在机场运行期间保证其完好适用()
正常情况下,塔台根据同一方向分钟间隔指挥航空器起飞离场,原则上交替放行不同方向航空器,同时满足尾流间隔标准()
机场提供的保障等级的划分是根据在机场运行的航空器的()对航空器进行分类
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