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司机控制器是司机用来操纵机车运行的()电器
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主观题
司机控制器是司机用来操纵机车运行的()电器
答案
单选题
司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器,它给司机提供的操作功能不包括()
A.减压、缓解 B.牵引力、制动力的调节 C.牵引与电制动
答案
判断题
司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器,它通过控制电力、内燃机车中的电器,间接控制主电路的电气设备,使司机能安全、方便地操纵机车()
答案
主观题
司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器,它通过控制电力、内燃机车 中的电器,间接控制主电路的电气设备,使司机能安全、方便地操纵机车。
答案
单选题
司机控制器是司机用来操纵机车运行的,它通过控制电力、内燃机车控制电路中的电器,间接控制主电路的电气设备,使司机能安全、方便地操纵机车()
A.辅助电器 B.主令电器 C.主电器
答案
主观题
司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车_______、牵引与制动工况控制的主令控制器。
答案
主观题
司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的( )工况,改变机车的运行方向。
答案
单选题
司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的工况,改变机车的运行方向()
A.牵引 B.制动 C.牵引与制动
答案
判断题
司机控制器是司机用来操纵机车的一种手动机械设备()
答案
主观题
电空制动控制器是司机用来操纵机车(列车)的()与缓解
答案
热门试题
司机控制器是操纵机车的重要电器,通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器(主电路电器),使司机操纵机车既安全又方便可靠。
司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车、牵引与制动工况控制的主令控制器。《SS7E型电力机车乘务员》
司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,不能改变机车的运行方向()
电空制动控制器是司机用来操纵()的控制装置
司机控制器是操纵机车的主要手动电器,它由调速控制器和换向控制器两个部分组成用于机车调速和换向()
司机控制器是操纵机车的重要电器,通过它对高压电器主电路电器的控制来间接控制低压电器。
司机控制器是机车的主要控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的启动和调速等工况()
司机控制器是司机通过主令电路发出指令来间接控制机车的主令电器
辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,调车作业时机车在()运行。
司机控制器的主手柄用于控制机车的运行方向()
TKS14A型司机控制器的旋转手轮用来控制机车——()
电空制动控制器(俗称大闸)是司机用来操纵全列车制动或的控制装置。《SS9型电力机车》
司机控制器通过控制机车控制电路中的电器,间接控制机车的电气设备()
司机控制器通过控制机车控制电路中的电器,间接控制机车()的电气设备。
电空制动控制器(俗称大闸)是司机用来操纵全列车制动或的控制装置
电空制动控制器(俗称大闸)是司机用来操纵全列车制动或_______的控制装置。
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器,主要由主手柄与换向手柄组成()
使用将司机控制器固定在操纵台上,将司机控制器机械锁组件安装在操纵台上相应位置()
司机控制器方向手柄的操纵位置有__、__、__
SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于()控制器
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