单选题

一号线信号系统引导信号开放s后,信号自动关闭()

A. 30s
B. 45s
C. 60s
D. 90s

查看答案
该试题由用户826****38提供 查看答案人数:31315 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户826****38提供 查看答案人数:31316 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
6号线引导进路的信号机内方第个计轴区段故障时,引导信号开放后15秒后将自动关闭() 1号线信号系统中,信号开放必须具备条件() 引导信号开放后,可用点压按钮的办法关闭该引导信号,引导信号可自动解锁() CBTC模式下,引导信号开放后,若90s秒内无车越过该信号机,则引导信号会自动关闭() 6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时,引导信号开放后15秒后将自动关闭,此时列车未越过信号机时,应重新设置引导信号() 采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭() 当引导信号开放S后,将自行关闭() 《重庆轨道交通一号线信号设备维护规程》是重庆轨道交通一号线信号系统系统设备的--管理的技术依据 在列车越过引导信号机前,从引导信号开放起后自动关闭() 对信号机操作开放引导信号命令后,信号机保持红色、黄色交替闪烁状态;30s内无列车越过则自动关闭,直到再次开放引导信号() 南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制(ATC)信号系统包括() 引导信号开放后,列车要在内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭() 引导信号开放后,列车需要在30秒内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭,需要再次开放引导信号() 福州一号线工程信号系统电源设备,由以下()等组成() 一号线信号系统ECC站分别是__站、__站、__站、__站 南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括() 宁波地铁一号线信号系统采用的UPS为统一型号() 信号机内方第一个区段故障时,引导信号开放后秒信号机会自动关闭,如需再次点亮引导信号需要重新开放() 南京地铁十号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括() 如果在开放引导信号后,秒后列车还没有进入进路,引导信号会自动关闭()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位