登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
一号线信号系统引导信号开放s后,信号自动关闭()
单选题
一号线信号系统引导信号开放s后,信号自动关闭()
A. 30s
B. 45s
C. 60s
D. 90s
查看答案
该试题由用户826****38提供
查看答案人数:31315
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户826****38提供
查看答案人数:31316
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
一号线信号系统引导信号开放s后,信号自动关闭()
A.30s B.45s C.60s D.90s
答案
单选题
一号线信号系统中,开放引导信号的条件()
A.信号未开放 B.列车已占用接近区段 C.始端信号机黄灯和红灯正常 D.以上都是
答案
判断题
一号线开放引导信号的规定:进路防护信号机开放引导信号后客车要在30S内进入该进路()
答案
单选题
引导信号开放后,信号自动关闭()
A.30s B.45s C.60s D.90s
答案
判断题
当引导信号开放90s后将自动关闭,列车如未能越过该信号,须再次开放引导信号()
答案
多选题
信号系统开放引导信号的技术条件,满足以下任一条件,信号系统可开放引导信号()
A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用 B.保护区段中道岔失表且在BV模式下 C.与进路相关的临时限速被设置且在BV模式下 D.与进路相关的屏蔽门开门且未旁路
答案
单选题
引导信号开放后秒信号机会自动关闭()
A.5 B.15 C.25 D.30
答案
多选题
徐州地铁一号线信号系统的总线有()
A.FEP总线.ATS总线 B.SICAS总线.ECC总线 C.SIC总线.无线总线 D.计轴总线
答案
单选题
一号线信号系统共有个ECC站()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
多选题
徐州地铁一号线信号系统联锁站有()
A.杏山子 B.徐州火车站 C.庆丰路 D.徐州东站
答案
热门试题
6号线引导进路的信号机内方第个计轴区段故障时,引导信号开放后15秒后将自动关闭()
1号线信号系统中,信号开放必须具备条件()
引导信号开放后,可用点压按钮的办法关闭该引导信号,引导信号可自动解锁()
CBTC模式下,引导信号开放后,若90s秒内无车越过该信号机,则引导信号会自动关闭()
6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时,引导信号开放后15秒后将自动关闭,此时列车未越过信号机时,应重新设置引导信号()
采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭()
当引导信号开放S后,将自行关闭()
《重庆轨道交通一号线信号设备维护规程》是重庆轨道交通一号线信号系统系统设备的--管理的技术依据
在列车越过引导信号机前,从引导信号开放起后自动关闭()
对信号机操作开放引导信号命令后,信号机保持红色、黄色交替闪烁状态;30s内无列车越过则自动关闭,直到再次开放引导信号()
南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制(ATC)信号系统包括()
引导信号开放后,列车要在内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭()
引导信号开放后,列车需要在30秒内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭,需要再次开放引导信号()
福州一号线工程信号系统电源设备,由以下()等组成()
一号线信号系统ECC站分别是__站、__站、__站、__站
南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括()
宁波地铁一号线信号系统采用的UPS为统一型号()
信号机内方第一个区段故障时,引导信号开放后秒信号机会自动关闭,如需再次点亮引导信号需要重新开放()
南京地铁十号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括()
如果在开放引导信号后,秒后列车还没有进入进路,引导信号会自动关闭()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP