单选题

引导信号开放后,可用点压按钮的办法关闭该引导信号,引导信号可自动解锁()

A. 总人解
B. 总取消
C. 区故解
D. 引导总锁

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单选题
引导信号开放后,可用点压按钮的办法关闭该引导信号,引导信号可自动解锁()
A.总人解 B.总取消 C.区故解 D.引导总锁
答案
判断题
TYJL联锁设备引导信号开放后,可用“总人解”的办法关闭该引导信号,引导进路可自动解锁()
答案
判断题
TYJL联锁设备在引导信号开放后,可用“总人解”的办法关闭该引导信号,引导进路可自动解锁()
答案
判断题
DS6-11联锁设备在进站信号机内方第一区段正常情况下办理进路引导时,首先点击引导按钮,输入密码后点击确认按钮,引导信号即可开放。引导按钮自动抬起,引导信号保持开放。列车压入信号机内方后,引导信号随之关闭()
答案
单选题
引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用按钮取消引导信号()
A.总取消+进站始端 B.总人工解锁+进站始端 C.总人工解锁+区段故障解锁 D.区段故障解锁
答案
单选题
引导信号开放后,信号自动关闭()
A.30s B.45s C.60s D.90s
答案
判断题
当引导信号开放90s后将自动关闭,列车如未能越过该信号,须再次开放引导信号()
答案
判断题
引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁()
答案
判断题
CASCO/VPI联锁设备,引导总锁开放的引导信号若要人工取消,必须要解除“引导总锁”,则引导信号自动关闭。此时也可用“总人解”方式关闭引导信号()
答案
单选题
引导信号因故关闭后,需再次点击相应进路的引导按钮,正确破铅封后才能再次开放。若引导进路内第一区段故障,则需在S未结束前重复点击引导按钮,才能连续开放;否则S后信号关闭()
A.10 B.15 C.30 D.60
答案
热门试题
在列车越过引导信号机前,从引导信号开放起后自动关闭() 引导信号开放后,列车需要在30秒内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭,需要再次开放引导信号() 引导信号开放后秒信号机会自动关闭() 执行“引导总锁”成功后,引导总锁按钮,全集中站,对应引导信号开放 采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭() 后备模式下,引导信号开放后,若秒内无车越过该信号机,则引导信号会也会自动关闭() 引导总锁闭方式接车时,按压引导按钮开放引导信号此时进路不亮白光带,信号复示器亮,表示引导信号开放() 信号机在开放状态或引导信号状态时可用__命令关闭信号 引导信号开放后又需关闭时,车站值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手() 引导信号开放后,列车要在内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭() CBTC模式下,引导信号开放后,若90s秒内无车越过该信号机,则引导信号会自动关闭() 采取引导进路锁闭的方式开放引导信号,实行引导接车的办理手续是不用破铅封按下引导按钮即可开放引导信号() 司机确认引导信号开放后,必须在以内驾驶列车越过该引导信号() 如果在开放引导信号后,秒后列车还没有进入进路,引导信号会自动关闭() 当引导信号开放S后,将自行关闭() 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方时,引导信号应自动关闭 司机确认引导信号开放好后,必须在()以内驾驶列车越过该引导信号 执行取消“引导总锁”成功后,引导总锁按钮红灯灭,全集中站解除,对应引导信号关闭 引导信号开放后,列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用()及进站始端按钮 引导接车时,引导信号应在( )信号机后及时关闭。
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