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在执行电话闭塞法作业时,司机接到路票与交接人核对无误后,方可关闭客室车门及屏蔽门,凭动车()
单选题
在执行电话闭塞法作业时,司机接到路票与交接人核对无误后,方可关闭客室车门及屏蔽门,凭动车()
A. 行调命令
B. 路票
C. 车站发车手信号
D. 路票和车站发车手信号
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单选题
在执行电话闭塞法作业时,司机接到路票与交接人核对无误后,方可关闭客室车门及屏蔽门,凭动车()
A.行调命令 B.路票 C.车站发车手信号 D.路票和车站发车手信号
答案
判断题
电话闭塞法组织行车,司机在车站接到路票与交接人核对无误后方可关闭客室车门及站台门,确认车门、站台门关好及站台好了手信号后动车;司机在段/场接到路票与交接人核对无误后方可动车()
答案
主观题
采用电话闭塞法行车时司机接到路票核对无误后方可__,凭车站的__信号动车
答案
多选题
电话闭塞法组织行车时,司机交接路票应核对的内容包括()
A.电话记录号 B.车次 C.站名章 D.日期 E.值班员姓名
答案
多选题
电话闭塞法行车,交接路票时,司机诵读确认()
A.车次 B.区间 C.运行路径 D.反方向运行章 E.无
答案
判断题
采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车。( )
答案
判断题
采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车()
答案
单选题
采用电话闭塞法组织行车时,交接路票需要核对的内容()
A.日期,车次,区间,电话记录号码,行车专用章,签名 B.日期,车次,区间,电话记录号码,行车专用章, C.车次,区间,电话记录号码,行车专用章,签名 D.日期,车次,区间,电话记录号码,行车专用章,签名(首趟车标注限速25km)
答案
多选题
采用电话闭塞法组织行车时,交接路票时核对的内容包括()
A.电话记录号 B.车次 C.到达站 D.日期 E.行车专用章和值班员姓名
答案
单选题
电话闭塞法中司机核对路票无误方可关门,凭车站()动车
A.发车手信号 B.道岔开通信号 C.好了信号 D.请客好了
答案
热门试题
电话闭塞法行车时,司机确认路票且核对无误并确认安全后凭什么动车()
路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须()与司机核对、交接,司机接到路票后,凭车站的发车手信号动车
使用电话闭塞法行车,助理值班员向司机交付路票时,应先与司机核对,确认正确后再交付司机()
5.路票交接地点为司机所在驾驶室的( ),车站人员将路票交予司机。司机接到( )核对无误后方可关门,凭( )动车。
采用电话闭塞法行车时,司机接到行调取消电话闭塞的命令后,如果车站还交路票给司机,司机可视为路票无效,凭地面信号或车载信号行车()
电话闭塞法行车办理作业中,车站(或段/场)确认路票填写无误后与确认交接()
电话闭塞法组织行车时,司机凭路票动车()
路票交接必须由亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的发车信号动车()
采用电话闭塞法行车时司机与递交路票人员不需要共同确认路票各要素正确后,司机接收路票()
路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的()动车
路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的(B)动车()
路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的默许动车()
电话闭塞法行车凭证为路票,由应准确填写路票,确认无误并加盖站名印后,交由客车司机作为行车凭证()
采用电话闭塞法行车时,司机在处领取,核对无误后,凭行车凭证动车()
电话闭塞法行车时司机接路票后前方信号机红灯司机也可以越过()
采用电话闭塞法行车时司机凭路票关车门、屏蔽门,凭路票动车,司机接路票时须核对路票是否有电话记录号和行车专用章,诵读确认车次、区间、运行路径及反方向运行章()
采用电话闭塞法行车时司机凭路票关车门、屏蔽门,凭路票动车,司机接路票时须核对路票是否有电话记录号和行车专用章,诵读确认车次、区间、运行路径及反方向运行章()
电话闭塞法行车时,接发车作业-站务员与司机确认路票的作业时间是()
车辆段/场采用电话闭塞法组织接车时,司机原则上在将路票交给DCC值班员并核对()
电话闭塞法行车时,电客列车司机动车的凭证为路票()
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