主观题

扣车是线路上运营的列车停在站台时,通过关闭__或发送特定命令给特定列车,使列车停止在某站台

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主观题
扣车是线路上运营的列车停在站台时,通过关闭__或发送特定命令给特定列车,使列车停止在某站台
答案
单选题
站台菱形图标显示稳定红色表示。A.站台紧急关闭B.扣车C.站台设置跳停D.列车停站()
A.站台紧急关闭 B.扣车 C.站台设置跳停 D.列车停站
答案
判断题
列车停站时通过应答器天线向站台门发送幵关门指令,实现车门与站台门联动()
答案
多选题
站台门可通过关闭()
A.操作IBP盘 B.操作PSL盘 C.系统 D.手动
答案
判断题
扣车是指:因列车早点或遇特殊情况需延长列车在站停站时分的一种运营调整措施()
答案
主观题
列车在车站因故非正常停站,保持车门处于状态,若已关闭则重新将车门打开,如“扣车”或关门后进路未开放时
答案
单选题
在运营期间,线路上的列车最高运营速度要求:在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运营速度不应大于km/h()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
判断题
列车在车站因故非正常停站,保持车门处于打开状态,若已关闭则重新将车门打开,如“扣车”或关门后进路未开放时()
答案
判断题
“查看站台信息”可以查看到对应的车站、停站时间、跳停、站台清客、扣车等信息()
答案
判断题
杭州地铁2、4号线列车的MAL不会随着扣车或站台扣车而改变()
答案
热门试题
站台扣车的复位只能通过按压站台扣车复位按钮来完成() 当ATS对站台列车进行扣车时,DTI显示() 列车扣车作业中车站值班员发起扣车时,应通过调度热线电话汇报运营调度员。 列车扣车作业中车站值班员发起扣车时,无需通过调度热线电话汇报运营调度员。 列车扣车作业中车站值班员发起扣车时,无需通过调度热线电话汇报运营调度员() 列车扣车作业中车站值班员发起扣车时,应通过调度热线电话汇报运营调度员() 运营期间进入站台或靠近站台的第一个区段线路的施工时,行调把列车扣停在前一个站() 需要将列车扣停在站台时,在LCP盘上按压扣车按钮后() 当列车分配有班次/运行线且状态为“停站时间”或“调度员扣车”时可操作发车() 如果在列车完成停站后,没有检测到站台门为关闭且锁闭状态,则不允许受控列车或IATP模式列车从站台发车() 站间设有单线线路所时,在一切电话中断后,准许司机凭越过关闭的线路上通过信号机运行 列车通过前()分钟,在站台候车或接班的车辆或人员必须撤离至与列车通过线路一侧的站台的安全标线以内避车() 列车停站开关门作业时,双门完全关闭后,列车司机应在()内动车() 站台扣车的目的是使停在站台上的列车延迟发车() 车站发生挟持人质禁止列车在本站停留。进站列车不停站通过,后续列车扣停在后方站,如列车在本站无法动车时就地疏散乘客() 列车停站时,严禁携带补票包在站台上行走或从事其他业务() 运营调度或车站值班员可以通过ATS工作站设置扣车命令,一旦对车站设置扣车命令,站台上的发车指示器显示() CR400BF型动车组列车停站或通过站台时,需注意直线轨道中心距离应大于mm() 站台作业时距停站时间秒,关闭左(右)侧车门() 站间电话联系法时,停站列车或区间列车进站停稳后使用司机立岗处电话向车站报?(特殊情况,司机通过站台人员与车控室联系)()
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