多选题

在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是( )。

A. 为了保证快速道路交通的快速性
B. 减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰
C. 提高交叉路口的通行能力
D. 为了保证快速道路交通的连续性
E. 降低交叉路口的通行能力

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多选题
在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()。
A.为了保证快速道路交通的快速性 B.提高交叉路口的通行能力 C.为了保证快速道路交通的连续性 D.减少或避免低速的车辆 E.降低交叉路口的通行能力
答案
多选题
在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是( )。
A.为了保证快速道路交通的快速性 B.减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰 C.提高交叉路口的通行能力 D.为了保证快速道路交通的连续性 E.降低交叉路口的通行能力
答案
多选题
在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()
A.为了保证快速道路交通的快速性 B.提高交叉路口的通行能力 C.为了保证快速道路交通的连续性 D.减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰 E.降低交叉路口的通行能力
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
单选题
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答案
多选题
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答案
主观题
道路立体交叉
答案
主观题
什么是立体交叉?
答案
多选题
设置道路立体交叉的条件有( )
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答案
热门试题
完全苜蓿叶立体交叉与X型立体交叉的优缺点各是什么? 立体交叉多用于( )。 在立体交叉中,完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是(  )。 设置道路立体交叉的条件有(  )。 正线不设置,优先考虑设置立体交叉() 交叉形式除在控制出入的地方设互通式立体交叉外,均采用( )立体交叉 喇叭形立体交叉与定向型三路立体交叉的优缺点各是什么? 符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉( ) 符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉?(  ) 正线可以设置道口,优先考虑设置立体交叉() 正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉() 立体交叉按其交通功能划分为( ) 。 立体交叉按其交通功能划分为( )。 对设置立体交叉的条件表述正确的是() 对设置立体交叉的条件表述正确的是() 下列立体交叉形式中,()多用于城市道路立体交叉,五路及其以上的多路交叉更为适宜 施工中应避免立体交叉作业。无法错开的立体交叉作业,应采取防()、防坠落等措施。 互通式立体交叉间距大于或等于km时应设置地点距离标志,互通式立体交叉间距大于km时,可重复设置() 铁路与道路交叉处,应当优先考虑设置立体交叉;未设立体交叉的,可以根据有关规定设置平交道口或者人行过道() 组成立体交叉的主体是( )。
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