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符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉( )
单选题
符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉( )
A. 城市主干路与次干路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时
B. 城市主干路与支路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时
C. 城市主干路与主干路交叉口高峰小时流量超过6000PCU时
D. 城市次干路与铁路专用线相交时
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单选题
符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉( )
A.城市主干路与次干路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时 B.城市主干路与支路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时 C.城市主干路与主干路交叉口高峰小时流量超过6000PCU时 D.城市次干路与铁路专用线相交时
答案
单选题
符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉?( )
A.城市主干路与次干路交叉口高峰小时流量超过5000pcu时 B.城市主干路与支路交叉口高峰小时流量超过5000pcu时 C.城市主干路与主干路交叉口高峰小时流量超过6000pcu时 D.城市次干路与铁路专用线相交时
答案
多选题
符合下列条件时,应设置互通式立体交叉()
A.高速公路与承担干线和集散功能的公路相交时 B.一级公路采用平面交叉冲突交通量较小,通过渠化或信号控制能满足通行 能力要求时 C.高速公路与连接其他重要交通源的连接线公路相交时 D.一级公路采用平面交叉冲突交通量较大,通过渠化或信号控制仍不能满足通行 能力要求时 E.作为干线功能的一级公路与其他干线公路和集散公路相交时
答案
主观题
符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?
答案
主观题
符合哪些条件时应设置互通式立体交叉
答案
多选题
立体交叉的设置条件如下()。
A.高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉 B.两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉 C.路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉 D.进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施
答案
多选题
设置道路立体交叉的条件有( )
A.快速道路(速度>/80km/h的城市快速路,高速公路)与其他道路相交 B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时 C.城市干道与铁路干线交叉‘ D.具有用地和高差条件 E.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
答案
多选题
设置道路立体交叉的条件有( )。
A.快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交 B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时 C.城市干道与铁路干线交叉 D.具有用地和高差条件 E.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
答案
多选题
对设置立体交叉的条件表述正确的是()
A.快速道路(V≥80 km/h)与其他道路相交 B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3 000辆当量小汽车时 C.城市干道与铁路干线交叉 D.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头 E.具有用地和高差条件
答案
多选题
对设置立体交叉的条件表述正确的是()
A.快速道路(V≥80 km/h)与其他道路相交 B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3 000辆当量小汽车时 C.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头 D.具有用地和高差条件 E.城市干道与铁路干线交叉
答案
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