单选题

在立体交叉中,完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是(  )。

A. 左转弯交通为主要流向的交叉口
B. 直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路
C. 快速路与主干路交叉处
D. 主要与次要道路相交和多路交叉

查看答案
该试题由用户640****34提供 查看答案人数:34613 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户640****34提供 查看答案人数:34614 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
在立体交叉中,完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是(  )。
A.左转弯交通为主要流向的交叉口 B.直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路 C.快速路与主干路交叉处 D.主要与次要道路相交和多路交叉
答案
主观题
立体交叉按交通功能可划分为分离式立体交叉和()立体交叉。
答案
主观题
喇叭形立体交叉与定向型三路立体交叉的优缺点各是什么?
答案
主观题
完全苜蓿叶立体交叉与X型立体交叉的优缺点各是什么?
答案
多选题
分离式立体交叉由下列()组成。
A.跨线桥 B.匝道 C.出(入)口加(减)速车道 D.被交道整修
答案
单选题
分离式立体交叉用于道路与铁路的交叉。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
立体交叉按交叉道路相对位置与结构类型,分为( )的立体交叉。
A.上跨式和下穿式 B.互通式和下穿式 C.互通式和分离式 D.上跨式和分离式
答案
主观题
道路立体交叉
答案
多选题
在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是( )。
A.为了保证快速道路交通的快速性 B.减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰 C.提高交叉路口的通行能力 D.为了保证快速道路交通的连续性 E.降低交叉路口的通行能力
答案
多选题
在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()。
A.为了保证快速道路交通的快速性 B.提高交叉路口的通行能力 C.为了保证快速道路交通的连续性 D.减少或避免低速的车辆 E.降低交叉路口的通行能力
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位