互通式立交的特点是车辆可转弯行驶，全部消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高（）

以下哪项不是互通式立交设计中的主要安全误区？（） 互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为() 互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为（ ）。 在互通式立交的基本要求中，关于车道布置的表述，错误的是（） 在互通式立交的基本要求中，关于车道布置的表述，错误的是( )。 在互通式立交的基本要求中，关于车道布置的表述，错误的是( )。 在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60 km/h时，其互通式立交最小净距值为（）m 在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60 km/h时，其互通式立交最小净距值为（）m 在互通式立交的基本要求中，下列关于车道布置的表述，错误的是（） 当干路设计车速为50km/h时，互通式立交最小净距值为() 当干道设计车速为40km/h时，互通式立交最小净距值为( ) 当干道设计车速为60km/h时，互通式立交最小净距值为( ) 下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有( ) 。 下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有（　）。 互通式立体交叉间距大于或等于km时应设置地点距离标志,互通式立体交叉间距大于km时,可重复设置（） 公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（　）。 公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（）。 当干道设汁车速为40km/h时，互通式立交最小净距值为() 互通式立交可以实现相交道路上的交通在立交上相互转换，可分为（）等种类 交通量等于或大于1500pcu/h时，互通式立交匝道应采用下列哪种形式？（）