全自动车钩检修（CRH3C）同时阀V2打开。内管后端受到压力，从而向前移动。为便于移动，相反方向（朝向阀）安装了快速通风阀。这样，内管前的空气就可以快速释放（）

全自动车钩检修（CRH3C）测量电钩相对于车钩面的凸出，要求最小值与最大值的平均值不大于mm（） 手动操作头罩时，同时按下V1阀、V4阀向左旋转至停止，车钩锁紧缸打开，再按下V2阀直至自动车钩达到其自身的回缩位置。自动车钩完全回缩后将该阀释放（） CRH3C动车组手动伸出自动车钩需操作的按钮是（） CRH3C型动车组三/四级修半自动车钩牵引杆可视范围内车钩橡胶圈无开裂（） 全自动车钩检修（CRH3C）车钩锁间隙测量车钩锁间隙是两个结合车钩头部前板之间的间距。检测值不大于mm，否则，电动钩头中的触点不能精确地接合，将导致失去导电性（） CRH3C型动车组三级修半自动车钩机械钩头拉簧配合良好，更换损坏的弹簧（） 根据CRH380B型车高级修检修规程，CRH3型动车组三级修全自动车钩电气部件检修标准：电气部件 下列哪些不是CRH3C型动车组车钩故障报的故障代码（） 全自动车钩电气车钩内的电气触头在两列车连挂时可退回mmA.2B3C4D5（） CRH3c型动车组一级检修限度：Qr≥（） CRH380B型动车组三级修全自动车钩没有MRP阀（） CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（） CRH3C型动车组断开机构电源：断开前车钩开闭机构电源（） 2号线全自动车钩的压溃管稳态力（） CRH3C型动车组调整过渡车钩：确认连挂面高度差不超过（） CRH3c型动车组一级检修限度：车轮卷边（） CRH3C、CRH380B（L）与以下哪些车型相互之间救援时车钩可以直接连挂（） CRH3c型动车组一级检修限度：车轮轮缘高度H（） CRH3c型动车组一级检修限度：动车车轮直径（） CRH3c型动车组一级检修限度：车轮轮缘厚度L3（）