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联锁功能方面某信号机在主信号时不能开放引导信号()
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联锁功能方面某信号机在主信号时不能开放引导信号()
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联锁功能方面某信号机在主信号时不能开放引导信号()
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主观题
出站信号机不能开放,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,应如何处理?
答案
判断题
在联锁系统中,当信号机禁止信号(红灯)不能亮灯时不能开放引导信号()
答案
主观题
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时如何行车
答案
多选题
信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。(技规)()
A.进站 B.发车进路 C.接车进路
答案
单选题
在车站联锁系统中,当信号机禁止信号(红灯)不能亮灯时信号机不能开放?()
A.引导信号 B.信号机可以开放(显示红灯以外信号) C.信号机显示应降级 D.黄灯
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,不用派引导人员接车()
A.对 B.错
答案
判断题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车()
答案
判断题
进站(接车进路)信号机红灯灭灯时,引导信号应不能开放()
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车()
A.助理值班员 B.引导人员 C.信号员 D.胜任人员
答案
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进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车
区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放()
引导信号不能开放或无信号机时,应派引导人员接车()
凡进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号,引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车()
及区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放()
进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时如何行车
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接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车
主体信号机未开放时,( )信号机不能开放。
需要引导接车但引导信号不能开放或无进站信号机时,应接车()
电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应接车。《技规》第359条()
正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放信号()
联锁设备应满足,在半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,信号机不能开放()
正线出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不能开放;主体信号机未开放时,不得开放()
各种联锁设备(驼峰除外)应保证,当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放()。
高速铁路区段,进站信号机故障,引导信号不能开放时接车,行车凭证为()
高速铁路进站信号机故障且引导信号不能开放时的行车凭证为()
普规规定: 集中联锁设备应保证:列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)。
进站(接车进路)信号机红灯灭灯时,引导信号应能开放()
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