接车作业前检查确认动车组头罩__、重联端车钩连接状态良好，两侧裙板及盖板锁闭到位、空气弹簧__、车端连接管线无脱落。锁闭到位无漏风

CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。 动车组头罩间隙小于mm（） CRH2A动车组一级修作业车端连接处及密接车钩的检查内容包含以下哪几项（） CRH1A型动车组重联车组拉力过大时解钩操作：手动解开重联端电气车钩之前，必须分别关闭两车电气车钩的供风截断塞门；解钩后，机械师检查确认解钩状态良好，即棘杆从车钩头外侧突出并锁定，钩舌缩回凸锥边缘的位置（） 当发现动车组头罩打开时,需安排立即停车检查（） CRH380A动车组头罩装置包括（ CRH1E型动车组检查半永久车钩连接状态良好连接螺栓无丢失；车钩油压减振器无漏油安装状态良好安全无丢失（） CRH380A统型动车组一级修作业时，检查头罩。头罩外观状态良好，无损伤或变形，锁闭状态良好，缝隙小于（）mm CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查，车顶作业严禁跨过车组作业（） 动车组机械师在车下确认连挂端开闭机构打开状态,检查电气连接器状态,确认良好后通知司机（） CRH380AL型动车组头车头罩检查内容及标准为（） CRH380AL动车组检查头罩。头罩外观状态良好，无损伤或变形，锁闭状态良好，缝隙小于10mm。 CRH380AL动车组检查头罩。头罩外观状态良好，无损伤或变形，锁闭状态良好，缝隙小于10mm（） CRH2A统型动车组一级检修作业中重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由作业小组负责检查，车顶作业严禁跨过车组作业（） CRH1B型动车组头车装有车钩，可直接同救援机车联挂，而CRH2A型动车组需通过过渡车钩联挂（） 动车组试运行结束后，应对动车组转向架、头罩、车端连接装置等进行重点检查（） CRH1E型动车组检查半永久车钩连接状态良好连接螺栓无丢失；油压减振器无漏油安装状态良好安全无丢失（） 动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时，动车组限速km/h运行（） CR400AF动车组重联联挂时动车组停车并施加停放制动，确认连挂端司机室处于“占用”状态，总风压力在以上（） CRH2型动车组重联作业时动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端断路器（联解分控）和断路器（联解控制）处于闭合位置（）