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以下哪些情况需要口头指示本线后续首列列车限速80km/h(故障点前后各加2km)运行并注意观察接触网设备状态?(高铁应急指导书)()
多选题
以下哪些情况需要口头指示本线后续首列列车限速80km/h(故障点前后各加2km)运行并注意观察接触网设备状态?(高铁应急指导书)()
A. 动车组运行途中因不明原因降弓
B. 列车运行途中因不明原因更换受电弓
C. 接触网跳闸重合成功,原因不明
D. 本列受电弓挂有异物,处理完毕恢复运行后
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多选题
以下哪些情况需要口头指示本线后续首列列车限速80km/h(故障点前后各加2km)运行并注意观察接触网设备状态?(高铁应急指导书)()
A.动车组运行途中因不明原因降弓 B.列车运行途中因不明原因更换受电弓 C.接触网跳闸重合成功,原因不明 D.本列受电弓挂有异物,处理完毕恢复运行后
答案
判断题
接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,该点本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行()
答案
单选题
列车运行中碰撞异物影响行车安全时,如检查未发现异常情况,列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速()km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。
A.160 B.100 C.120
答案
单选题
动车组列车运行中碰撞异物经检查列车可以继续运行时,如检查未发现异常情况,列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速160km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各确定()
A.1 km B.2 km C.3 km
答案
单选题
发生自动降弓恢复运行后,列车调度员应对本线后续经过自动降弓地点的首列列车司机发布口头指示限速km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各确定()
A.80、2km B.80、1km C.120、2km D.120、1km
答案
判断题
列车调度员(车站值班员)立即通知本线已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车,同时向邻线尚未经过异响地点的首列发布口头指示限速80km/h运行,限速位置原则上按异响地点前后各1km确定()
答案
单选题
列车运行中碰撞异物停车后如检查未发现异常情况,列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速160km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定,列车司机应,确认线路和接触网有无异常状态,在通过限速地点后立即向列车调度员报告()
A.停止换班 B.加强瞭望 C.单人值乘 D.请求救援
答案
单选题
列车调度员接到供电调度员接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的通知后,应立即发布口头指示布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区降弓运行,同时,向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置按分相中心里程前后km确定()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
多选题
电话闭塞法组织行车时,进入故障区段的首列车限速,后续列车限速()
A.25km/h B.35km/h C.45km/h D.55km/h
答案
主观题
接触网跳闸重合或送电成功,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定
答案
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启用电话闭塞法时,首列车限速运行,后续列车采用EUM模式限速运行()
列车调度员接到供电调度员接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的通知后,应立即发布口头指示布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区降弓运行,同时,向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速km/h注意运行,限速位置按分相中心里程前后2km确定()
列车自动降弓后,本列经检查处理,恢复运行后,司机应立即报告列车调度员,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定()
车站值班员接到列车司机弓网故障报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速km/h注意运行()
隧道内发生接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员应立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速km/h注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定()
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列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线后续首列列车发布口头指示限速45km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各确定()
以下哪些情况需要邻线限速,并按本线范围前后各加2km确定()
以下哪些情况需要邻线限速,并按本线范围前后各加1km确定()
列车调度员接到接触网有异状、网压异常的报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各km确定()
接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速km/h注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定()
高速铁路晃车时列车运行速度为160km/h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速调度命令,后续首列为动车组列车时限速()km/h
列车在运行途中,因不明原因降弓经检查处理,列车恢复运行后,司机应立即报告列车调度员,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定()
动车组不明原因降弓,经检查处理,列车恢复运行后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。《技规》399条()
运行途中列车司机发现晃车时,列车调度员向后续列车发布限速调度命令,首列为200~250km/h时后续列车限速()km/h
2.执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速( ),同方向后续列车限速( )。
列车调度员(车站控制时为车站值班员)接到列车司机弓网故障报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各确定()
列车运行中碰撞异物,如检查未发现异常情况,列车调度员向本线后续首列发布限速160km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各km确定,列车司机应加强瞭望,确认线路和接触网有无异常状态,在通过限速地点后立即向列车调度员报告,列车调度员在得到司机无异常的报告后,组织本线后续列车恢复正常运行()
车站值班员接到列车司机弓网故障报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各km确定()
电话闭塞闭塞区段内各站发出的首列车采用NRM模式限速运行,后续列车采用NRM模式限速运行()
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