接触网跳闸重合或送电成功，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定

隧道内发生接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员应立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定（） 普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所（亭）原因除外]，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速45km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各确定（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员（） 普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所（亭）原因除外]，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速45km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各1km确定（） 普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功，但分区所显示无电时，在供电部门检查处理前，列车调度员立即向尚未经过故障点公里标的邻线首列列车发布口头指示限速注意运行，限速位置原则上按故障点公里标前后各2km确定（） 接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区，地点由列车调度员按供电调度员提供的分相起止里程确定（） 接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，根据供电通知书登记的限速里程和限速值，尚未经过该地点的本线及邻线首列列车限速注意运行（限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各加2公里确定），并注意观察接触网设备状态。（列车调度员岗位作业手册）（） 接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员应立即向尚未经过该地点的发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后2km确定（） 正线、到发线接触网停电或送电列车调度员需向机车司机发布调度命令（） 接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员应立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后确定（） 作业结束送电时，供电驻站联络员确认具备送电条件后向供电调度员申请恢复供电，供电调度员按规定办理送电手续。送电成功后供电调度员转告列车调度员，供电调度员向有关车站发布接触网送电调度命令（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功后，遇发生接触网跳闸故标指示沿电力机车运行方向变化或同一供电臂内接触网多次跳闸等情况时，供电调度员应通过通知该供电臂内司机重点检查电力机车或动车组状态（） 接触网跳闸重合失败且试送电失败,故障抢修结束后，列车调度员根据供电驻调度所联络员在上销记内容，恢复本线行车（） 接触网附近发生火灾时，应立即通知列车调度员或接触网领工区值班员（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电失败，供电调度员应立即联系列车调度员不得安排电力机车、动车组升弓，并通知供电设备管理单位查找故障（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车（含动车组）全部降弓，进行试送电（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态含，发现故障及其它异常情况时，司机应及时向车站值班员（列车调度员）汇报，经司机或随车机械师现场判断为故障车时不得再次升弓（） 在接触网重合成功，抢修人员未到达现场期间，列车调度员对通过该分相的列车应采取措施（） 列车调度员接到供电调度员接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的通知后，应立即发布口头指示布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区降弓运行，同时，向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后2km确定（） 列车调度员接到供电调度员接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的通知后，应立即发布口头指示布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区降弓运行，同时，向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后km确定（）