将电动势为1.5伏，内阻为0.2欧的四个电池并联后，接入一阻值为1.45欧的负载，此时负载电流为（）安。

在用电位差计测量干电池的电动势和内阻实验中，测干电池的内阻，应该将已知阻值的电阻箱（ ）接入电路中。 当单个电池电动势低于所需使用的电压时，需要将电池并联使用，降低电源内阻，提高输出电压。( )[322040101] 有一电源的电动势为3伏，内阻r0为0.4欧，外接负载电阻为9.6欧，求电源端电压和内压降 一个电池电动势内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R当R为（）时，负载上消耗的功率最大 某直流电源的电动势E=24伏，内阻r=0.5欧，负载电阻R=7.5欧。求电路中电流I，端电压U和电源内阻压降。 某直流电源的电动势E=24伏，内阻r=0.5欧，负载电阻R=7.5欧。求电路中电流I，端电压U和电源内阻压降 只有各个电池的电动势相等时,才能并联使用（） 一个电池的电动势为ε，内阻为r，外接负荷为两个并联电阻，阻值为R，当R取（）时，负荷上消耗的功率最大 单29.一个电池电动势内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R，当R为时，负载上消耗的功率最大（） 一个电池的电动势为E、内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R，当负载上消耗的功率最大时，R＝（ ）。 —个电池的电动势为E、内阻为r外接负载为两个并联电阻，阻值各为R，当负栽上消耗的功率最大时，R=（） 蓄电池的主要指标包括电动势、内阻、（）和循环寿命。 —个电池的电动势为（） 只有各个电池的电动势相等时,才能并联使用.（627）（） 电池串联后，总电动势等于各单个电池的电动势（）。 由五个电动势为E的电池组并联后，总电势为E（） 用一个电动势和内阻串联表示的电源称为（） 蓄电池的静止电动势一定大于瞬时电动势（） 已知电池内阻是0.5欧姆，外电路是纯电阻电路，阻值为4.5欧姆，电池电动势为12伏，则电路中的电流是（） 用一个电动势和内阻串联表示的电源称为电流源（）