变速器壳体平面的平面度误差应不大于mm（）

根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)的技术要求，变速器壳体上平面长度应大于250mm，平面度公差应为()mm。 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于(　　)mm。 离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于（）mm 钢板弹簧座的平面度误差不大于mm（） 变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差般应不大于mm（） 某平面对基准平面的平行度误差为 0.05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm（） 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于m（） 变速器倒档轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于mm（） 气缸盖下平面全长平面度误差不大于（） 变速器变速叉端面磨损极限不大于（）mm。 某平面的平面度误差为0.05mm，那么这个平面对基准平面的平行度一定不大于0.05mm。() 变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于(　　)mm。 变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于（）mm 变速器盖的变速叉端面磨损量应不大于0.40mm（） 基坑耐压强度应不小于0.15MPa，基础平面度误差不大于（）mm。 变速器拨叉端面磨损量应不大于0.40mm（） 变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于m（） 某一实际平面对基准平面的平行度误差为m，则该平面的平面度误差一定不大于m 解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。 车辆门框平面度或轮廓度公差不大于（）mm。