判断题

机车在运行途中发生轮毂弛缓,不能将轮箍和轮芯烧焊在一起,维持运行()

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轮对主要由车轴、轮芯和轮箍组成() 机车制动缸内弹簧断裂,会造成闸瓦不能脱离车轮踏面造成轮箍弛缓() 机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛() 用黄色油漆在轮箍轮心结合处画三条径向宽线的目的,是为了检查轮箍是否发生弛缓() 轮箍弛缓是指轮箍与车轴之间发生松弛、移位现象() 什么情况下会发生轮箍的崩裂和弛缓? 检查轮箍弛缓时用锤击法检查轮箍听到混浊的声音时,肯定是动轮发生了弛缓() 机车运行途中发生的6A系统报警和故障情况,应在()上做好记录 轮心与轮箍套装部分称为();而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。 机车乘务员在运行途中发生超劳时可以在机车上调休() 电力机车轮对检修后应涂漆,轮箍外侧面涂白色,轮芯外侧面涂红色() 为了检查轮箍是否发生松缓,把轮箍套装在轮心以后,用黄色油漆在轮箍轮心居今处,一圆周等分地画上条径向宽线(叫弛缓线),可以通过观察它有无错位来判断是否发生松缓现象() 在三相系统中,不能将三芯电缆中的一芯接地运行。 机车在运行途中发生火情时,内燃机车应停止柴油机工作() 机车乘务员在运行途中发生超劳时,应及时向汇报情况() 机车有动力回送途中发生故障,经修复符合有动力运行条件,方可继续回送() 为了防止轮箍迟缓时外窜,确保机车行车安全,在轮箍和轮心之间应点焊处理() 牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛() 列车在运行途中,遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时,列车应在()停车报告。 机车乘务员在运行途中发生超劳时,列车、机车调度员可以命令机车乘务员在机车上调休()
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