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单个轮对防溜时,使用2个橡胶止轮器在同一条钢轨上相向设置()
判断题
单个轮对防溜时,使用2个橡胶止轮器在同一条钢轨上相向设置()
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判断题
单个轮对防溜时,使用2个橡胶止轮器在同一条钢轨上相向设置()
答案
判断题
单个转向架防溜时,使用2个橡胶止轮器在转向架下方的轮对内侧反向设置或外侧相向设置()
答案
多选题
单个转向架防溜时,使用2个橡胶止轮器在转向架下方的轮对设置或设置()
A.内侧相向 B.内侧反向 C.外侧相向 D.外侧反向
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主观题
停留客车邻靠站台时,可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮各放置木止轮器进行防溜
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判断题
库内存放的轮对、转向架一律使用橡胶止轮器进行防溜()
答案
主观题
停留客车邻靠站台时,可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧各放置木止轮器进行防溜
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判断题
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴钢轨面,牢靠固定.
答案
判断题
停留客车邻靠站台时,可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜()
答案
判断题
严禁使用木质、橡胶等其它材质的止轮器替代铁鞋防溜()
答案
单选题
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定.
A.车轮踏面 B.钢轨面 C.车辆
答案
热门试题
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定()
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧贴()
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定;使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于2m处放置,防溜枕木为贯通式,材质坚固,并加锁管理()
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器),牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机()
由动车组司机或地勤司机采取防溜时,使用()的止轮器防溜
使用止轮器、铁鞋防溜时,应设置在机车2、5轮对、机车车辆两端便于瞭望处所,设置的止轮器应牢固可靠贴近车轮踏面()
动车组解编状态下单个或部分车辆由使用止轮器防溜()
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定.
使用铁鞋(木止轮器)防溜时,鞋尖(木止轮器)应密贴,牢靠固定
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定。(高速行细)()
动车组坡道停放时,使用铁鞋进行防溜;平直道停放时,可使用止轮器进行防溜
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠车轮踏面()
动车组坡道停放时,使用坡道铁鞋进行防溜;平直道停放时,使用专用止轮器进行防溜()
使用、止轮器防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,切实起到制动作用。利用进行防溜时,应按照《站细》要求的数量拧紧人力制动机()
重联动车组在设置止轮器防溜时,需设置所有备用止轮器()
止轮器、夹轮器等防溜设备发生故障时,应及时修复()
指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装的防溜措施
重联动车组在设置止轮器防溜时,设置()
CRH380A 型动车组使用止轮器防溜时在出库操作端头车的第一根轴右侧车轮前、后端各设置一个止轮器
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