DC600V旅客列车SAB型电子防滑器正常显示值为（）

25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） 检查DC600V供电列车首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置时，，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V供电旅客列车因机车故障不能同时提供两路电源应作如何处理 DC600V旅客列车TC-CZ1型TCDS车载设备检修时，板卡上的电源保险管必须符合A的规定（） DC600V旅客列车蓄电池电解液下列哪一项不符合标准（15℃）（） 动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V 25G型DC600V列车不设集便器装置的车是（） DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱（） AC380V本车供电/DC48V客车TFX1型电子防滑器显示屏正常显示代码为（） DC600V列车中网关、代理节点工作正常时“LSV”灯（） DC600V全列客车送电带载完后，检查全列首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） 25G型DC600V列车首尾车一般经过改造，DC600V电力连接线不使用时，一端插在DC600V电力座中，另一端挂在上（） DC600V旅客列车用红外线测温仪测量电加热片表面任意点最高温度不大于℃（） DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） DC600V电力连接器座保险钩失效易造成DC600V电力线与连接器分离（） DC600V旅客列车用红外线测温仪测量电加热片护罩表面任意点最高温度不大于℃（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压连续5min大于过压保护设定值（DC700V），过压保护（） DC600V客车E2修：通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，当测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于，绝缘测试结果合格（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（）