关于飞机除/防冰期间的处置，说法正确的有：（）
A. 确认所有舱门滑梯处于预位状态
B. 广播通告旅客禁用盥洗室
C. 广播通告旅客解开安全带
D. 客舱乘务员应均匀分布于每个出口附近并明确最近灭火瓶的位置
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关于飞机除/防冰期间的处置，说法正确的有：（）
A.确认所有舱门滑梯处于预位状态 B.广播通告旅客禁用盥洗室 C.广播通告旅客解开安全带 D.客舱乘务员应均匀分布于每个出口附近并明确最近灭火瓶的位置
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关于除/防冰期间的处置，说法正确的有：（）
A.确认所有舱门滑梯处于预位状态 B.广播通告旅客禁用盥洗室 C.广播通告旅客解开安全带 D.客舱乘务员应均匀分布于每个出口附近并明确最近灭火瓶的位置
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关于除/防冰期间的处置，说法正确的有（）
A.确认所有舱门滑梯处于预位状态 B.广播通告旅客禁用盥洗室 C.发现异常情况立即报告机长 D.广播通告旅客关闭所有禁限用电子设备
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关于飞机刹车失火的处置，以下那个说法错误（）
A.如果发生飞机刹车失火.机长应通知乘务长做好撤离准备。 B.如果火势控制不了.机长将通过客舱广播命令旅客撤离。 C.刹车（轮舱）失火时.可以使用翼上紧急出口。 D.机长把决定及时报告地面航空管制.并请求地面援助
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下面关于飞机完成除防冰后没有马上起飞，需要工作错误的（）
A.无需任何处理 B.进行除防冰液残留物的检查 C.必要时清洗除防冰液残留物
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关于飞机的加油,下列哪种说法正确？（）
A.可以进行从机翼上表面进行重力加油,也可以通过加油接口进行压力加油 B.只能够通过加油接口进行压力加油,因为没有重力加油口 C.正常情况下,没有交流电也可以进行压力加油 D.正常情况下,没有电不能进行加油
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对于飞机已载客关闭舱门条件的除防冰，喷洒除防冰液体前，程序要求（）
A.APU不是必须运转应关闭.襟翼全收上，发动机慢车，发动机引气关闭 B.保留APU运转.襟翼全收上，发动机慢车，发动机引气关闭 C.保留APU运转.襟翼全收上，发动机慢车，APU引气关闭 D.保留APU运转.襟翼全收上，发动机慢车
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关于飞机失速下列说法哪些是正确的（）
A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍 B.亚音速飞行只会出现大迎角失速 C.已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
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关于飞机的升力，以下说法正确的是
A.升力是由于飞机发动机转动产生的 B.升力是由于飞机排气管向后排气产生的 C.升力是由于机翼上下表面压强差产生的 D.升力是由于飞机受到的浮力大于重力产生的
答案
关于飞机液压泵，正确的说法是（）
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