作为准许越过未开发的信号机的凭证时，凭证内容应明确越过未开发的信号机名称及进路，并明确占用区段，否则视为无效凭证，司机不得动车（）

自闭区段发车进路信号机故障时，列车越过该信号机的行车凭证为调度命令（） 出站兼调车的信号机显示( )灯光时,准许越过该信号机调车。 调车色灯信号机显示（ ）——准许越过该信号机调车。 调车色灯信号机显示——准许越过该信号机调车（） 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条（） 调车色灯信号机显示一个（ ）灯光时，准许越过该信号机调车。 调车色灯信号机显示一个灯光时,准许越过该信号机调车 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 总出发信号机有哪几种显示（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。 半自动闭塞区，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 半自动闭塞区段，遇出站信号机故障或超长列车头部未越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（） 半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 总出发信号机属于。调车信号机采用二灯二显示，阻拦信号机采用一灯一显示（） 在高铁车站，遇进站、接车进路信号机不能使用，且引导信号无法显示时，司机凭凭证越过该信号机（） 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令；遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（） 北郊车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出库信号机、出段进路信号机、调车信号机（） 车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出段进路（出库）信号机、进路信号机、、阻拦信号机（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（附件9）（） 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。《技规》第320条（）