判断题

工长应对未扣车处理的二级、三级报警的车轮踏面进行复核检查确认()

查看答案
该试题由用户646****42提供 查看答案人数:8073 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户646****42提供 查看答案人数:8074 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
工长应对未扣车处理的二级、三级报警的车轮踏面进行复核检查确认()
答案
单选题
车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级,预警等级使用颜色区分,一级为红色,二级为色,三级为黄色()
A.赤 B.橙 C.绿 D.青
答案
单选题
车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级,预警等级使用颜se区分,一级为红色,二级为色,三级为黄色()
A.赤 B.橙 C.绿 D.青
答案
单选题
车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级,预警等级使用颜sequ分,一级为红色,二级为色,三级为黄色()
A.赤 B.橙 C.绿 D.青
答案
单选题
探伤车间根据探伤车报告结果,对探伤车一、二、三级报警处所与上个周期的探伤仪数据进行对比分析,三级报警处所必须在24小时内复核,二级报警必须在5日内复核,一级报警必须在日内复核完毕()
A.10 B.15 C.20 D.30
答案
单选题
探伤车间根据探伤车报告结果,对探伤车一、二、三级报警处所与上个周期的探伤仪数据进行对比分析,三级报警处所必须在小时内复核,二级报警必须在5日内复核,一级报警必须在10日内复核完毕()
A.12 B.24 C.48 D.72
答案
判断题
探伤车间根据探伤车报告结果,对探伤车一、二、三级报警处所与上个周期的探伤仪数据进行对比分析,三级报警处所必须在24小时内复核,二级报警必须在5日内复核,一级报警必须在10日内复核完毕()
答案
单选题
轮对车轮踏面擦伤、局部凹陷深度二、三级修限度不大于()
A.0.3mm B.0.2mm C.1mm D.2mm
答案
判断题
车轮踏面擦伤的二级检修限度同一级检修限度()
答案
单选题
TPDS踏面损伤二级报警的当量是()
A.等于或大于23 B.等于21、22 C.等于19、20 D.小于19
答案
热门试题
TPDS踏面损伤三级报警的当量是() TEM2系统报警分为三级:一级为()报警,二级为()报警;三级为()报警 货车轮对二级、三级修时,车轮轮缘厚度须() 简述三级修时车轮踏面剥离长度的检修限度 车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级() 二级修车轮镟修后车轮踏面擦伤深度限度为0.5毫米() 货车轮轴二级修、三级修的目的是什么 轮轴二级修时车轮踏面1处剥离,长度不大于() 货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm() 轮轴三级修时车轮踏面1处剥离,长度不大于() CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于() 营运车辆技术等级分为一级、二级、三级,三级车不能参加营运。 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm() 废水按处理程度可分为()处理。 A.一级、二级 B.一级、二级、三级 C. 一级、二级、三级、四级 D.物理、化学、物理化学、生物 踏面擦伤及局部凹陷深度(二、三级修)不得大于() 货车提速轮对车轮踏面2处剥离,每处长度三级修不大于() 下面对施工总承包企业资质等级划分正确的是(): 一级、二级、三级|一级、二级、三级、四级|特级、一级、二级|特级、一级、二级、三级 胶轮车三级保养包括二级保养的全部内容。 胶轮车三级保养包括二级保养的全部内容() TADS系统在最近10次有效探测中,一级、二级、三级累计预报达到时,进行C级报警()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位