TPDS踏面损伤三级报警的当量是（）

对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮，须使用进行测量（） 车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，预警等级使用颜色区分，一级为红色，二级为色，三级为黄色（） 《运规》中规定TPDS三级报警使用色（） 车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，预警等级使用颜se区分，一级为红色，二级为色，三级为黄色（） 车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，预警等级使用颜sequ分，一级为红色，二级为色，三级为黄色（） 列检作业场对到达列车中的TPDS车轮踏面损伤报警和运行品质不良联网报警货车要扣车（） TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警组成（） 工长应对未扣车处理的二级、三级报警的车轮踏面进行复核检查确认（） 发生TPDS一级报警时空气弹簧客车当量（） 发生TPDS二级报警时空气弹簧客车当量（） 发生TPDS一级报警时非空气弹簧客车当量（） TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、__和超偏载预警组成 TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、预警和超偏载预警组成（） TFDS班组预报轴承严重甩油的车辆，经查询TPDS系统，踏面损伤当量达到或超过25的直接扣车更换轮轴并退卸分解。 TFDS班组预报轴承严重甩油的车辆，经查询TPDS系统，踏面损伤当量达到或超过25的直接扣车更换轮轴并退卸分解（） TPDS实时监控主界面中，点击菜单栏查询下的选项时，系统可以进入TPDS踏面损伤信息反馈（） TPDS报警当量空气弹簧客车小于mm（） 简述三级修时车轮踏面剥离长度的检修限度 踏面擦伤及局部凹陷深度（二、三级修）不得大于（） TPDS报警当量（空气弹簧客车）运用限度小于（ ）。