单选题

伸缩式挡键铆钉、丢失时补装()

A. 变形
B. 弯曲
C. 裂损
D. 失效

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单选题
伸缩式挡键铆钉、丢失时补装()
A.变形 B.弯曲 C.裂损 D.失效
答案
判断题
伸缩式挡键铆钉变形、丢失时补装()
答案
多选题
伸缩式挡键铆钉时补装()
A.磨损 B.失效 C.锈蚀 D.丢失
答案
多选题
挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉时补装()
A.磨损 B.失效 C.丢失 D.锈蚀
答案
单选题
新补充安装挡键时,须装用伸缩式挡键,并用()
A.Φ6.3mm×40mm开口销盘紧螺栓 B.Φ6.3mm×36mm开口销盘紧螺栓 C.半沉头铆钉将螺栓铆固 D.圆头铆钉将螺栓铆固
答案
单选题
新补充安装挡键时,须装用伸缩式挡键,并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固铆钉规格,铆接时须使用专用设备()
A.φ3.2mm×20mm B.φ3.6mm×20mm C.φ6mm×24mm D.φ6.3mm×40mm
答案
判断题
摆式转向架新补充安装挡键时,须装用伸缩式挡键,并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固铆钉规格φ6mm×24mm,铆接时须使用专用设备()
答案
单选题
转K2、转K6型转向架补充安装挡键时,须装用伸缩式挡键,并符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固,铆钉规格为,铆接时使用专用设备()
A.Φ4mm×13mm B.Φ4mm×22mm C.Φ6mm×22mm D.Φ6mm×24mm
答案
单选题
铸钢侧架立柱磨耗板铆钉、折头;螺栓松动时,丢失时补装()
A.更换 B.紧固 C.更换新品 D.修复
答案
判断题
原车装用伸缩式挡键的,现车检查挡键无裂纹、变形,螺栓无变形、螺纹不失效时,可将螺母松动后将挡键推进支承座腔内()
答案
热门试题
转K2、转K6型转向架补充安装挡键时,须装用伸缩式挡键,并符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固,铆钉规格为φ6mm×24mm,铆接时使用专用设备() 扣板铆接结构的交叉杆铆钉松动时更换,丢失时补装。切割铆钉不得热切,组装时铆钉须铆接() 转K2、转K6型转向架新补充安装挡键时,须装用伸缩式挡键,并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固(铆钉规格Φ6mm×24mm),铆接时须使用专用设备() 交叉杆扣板铆接结构的交叉杆铆钉松动时更换,丢失时补装() 从板座铆钉丢失时补装,松动时更换,9孔及以上者铆钉松动超过时须更换全部铆钉() 扣板铆接结构的交叉杆铆钉松动时更换,丢失时补装。切割铆钉不得热切,组装时铆钉须从上向下铆接() 票插变形时(),丢失时补装。 票插变形时,丢失时补装() A型球芯折角或A型球芯折角塞门扭簧丢失时补装,更换手把与套口铆钉时铆钉须旋铆固() 专用拉铆钉松动、倾斜、丢失时更换或补装,铆钉套环缺损长度超过1/4圆周或原套环包裹部分铆钉杆露出()扣以上时更换 篷布护铁焊缝开裂、裂纹时,丢失时补装() 转向架构架与轮轴分解时:先检查确认固定式挡键全部已经,伸缩式已推进支承座腔内() 钩身的金属磨耗板时更换为新品,丢失时补装() 车窗、、钢板网出现破损、作用不良时更换,丢失时补装() 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换,丢失时补装() 枕簧定位脐处焊装的丢失时补装,焊缝开裂时清除原焊缝补焊() 车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、()时修理或更换,丢失时补装。 除侧架立柱磨耗板、、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、外,凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查() 120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉,丢失时补装() 轴承挡键无丢失、螺母、丢失()
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