对于N54发动机，只行驶1万公里，火花塞就完全烧蚀，可能的原因是（）

帕萨特B4发动机有（）个火花塞 高速发动机普遍采用( )火花塞。 高速发动机普遍采用（）火花塞。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障（） 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。 发动机对于火花塞的工作环境温度要求不高。（） 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞（） 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 如果车辆经常行驶在地形复杂、路况较差的地段，车辆不得不低速行驶，发动机负荷低，火花塞达不到自净温度，就可能因油污积炭造成发动机熄火，此种情况下应选用（）火花塞。 天然气发动机在运行5万公里后必须测量火花塞电极间隙，火花塞间隙增大10%或有明显烧损则必须更换。DENSO的电极间隙0.28±0.02，CHAMPION的电极间隙为0.38±0.04,BOSCH的电极间隙为0.30±0（） 汽油发动机冷型火花塞热值小。（ ） 拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。（） 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙（） 燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整（） 发动机某缸火花塞积碳，将会导致()。 测量发动机火花塞的间隙时，应用（）进行。