如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。

高速发动机普遍采用（）火花塞。 发动机有窜油故障，能够导致火花塞油污（） 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙（） 汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞（） 汽油发动机冷型火花塞热值小。（ ） 压缩比高、转速高、功率较大的发动机应采用（）火花塞。 可以不用火花塞电火花点火的发动机是（） 可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（） 燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整（） 测量发动机火花塞的间隙时，应用（）进行。 发动机某缸火花塞积碳，将会导致()。 热值大的火花塞为热型火花塞，热值小的火花塞为冷型火花塞。 压缩比低、转速低、功率较小的发动机应采用（）火花塞。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞（） 在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞。