变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠（）装置

变速箱挂档时不能同时挂两个档，为此在操纵机构中设有（）。 A3倒档难挂时，如需更换变速箱输入轴及输入轴轴承，此车辆变速箱型号（） 牵引车变速箱挂档困难，可能原因：（）。 牵引车变速箱挂档困难，可能原因（） 内燃式车辆机械变速箱挂档困难可能原因（） 富勒变速器主变速箱换档采用传统的啮合套方式，副变速箱采用__同步器换档方式 自锁装置能够防止，保证挡位上全齿长啮合（） 在变速箱运转过程中，如果没有同步器时，挂档时（）。 LF06S型变速箱有（）个前进档，一个倒档，换档采用啮合齿套，锁销式和锁环式两种同步器，一档和倒档采用（），二档采用（）同步器。 解放CA1125型汽车变速器空档时，第二轴上的各个同步器啮合（滑动齿）套所在的位置是：第二轴上各档同步器啮合（滑动齿）套都处于中间位置，倒档啮合套位于二轴倒档齿轮外套齿上，第二轴没有动力输出（） 防止变速箱同时挂上两个档的装置为（）。 变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是（） 变速箱操纵机构的互锁装置用来保证（） 奥迪A6L全系搭载两款变速箱，分别是（）变速箱和（）变速箱 富勒（Fuller）副变速箱脱挡的原因是由于副箱驱动齿轮和（）滑套接合齿磨损，有锥度或非全长齿啮合引起的 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。 如果齿轮啮合间隙过小，将导致变速箱（）。 当新凯越的自动变速箱被锁定而无法挂档操作时，以下哪种方式可以解锁（） 变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。 在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有（）。