单选题

执行取消进路的操作,当列车已占用接近区段,且始端信号机已开放信号或信号在重复锁闭状态(始端信号机基柱在LOW上显示蓝色),则列车进路将延时取消()

A. 30s
B. 40s
C. 50s
D. 60s

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判断题
列车已占用接近区段,且始端信号机已开放信号,进路将延时取消()
答案
单选题
执行取消进路的操作,当列车已占用接近区段,且始端信号机已开放信号或信号在重复锁闭状态(始端信号机基柱在LOW上显示蓝色),则列车进路将延时取消()
A.30s B.40s C.50s D.60s
答案
单选题
列车接近区段,并触发该进路,但始端信号机未开放,这种情况下需操作()
A.信号重开 B.信号引导 C.自动通过 D.信号特开
答案
判断题
65O2型电气集中设备,当进路办好以后,如列车已进入接近区段时,同时按下总取消按钮和进路始端按钮,信号机即行关闭,进路取消()
答案
判断题
引导进路的取消只要选择始端信号机操作“取消列车进路”即可()
答案
单选题
如果引导进路中第一个区段是,则在列车占用该区段且出清接近区段后关闭引导信号机()
A.正常 B.故障区段 C.道岔区段 D.出入段线
答案
判断题
当接近区段占用时,如果执行取消进路命令,则进路会延时取消解锁()
答案
判断题
如果引导进路中第一个区段是故障区段,则在列车占用该区段且出清接近区段后关闭引导信号机()
答案
判断题
取消接近区段有车占用的进路,需要使用“人解列车进路”()
答案
多选题
取消进路,若没有列车在接近区段,进路将,若有列车停留在接近区段,进路()
A.立即取消 B.锁闭 C.接近锁闭 D.在接近延时结束后取消 E.不能取消
答案
热门试题
取消进路,左键点击始端信号机,右键点击终端信号机,点击( )执行。 当某条进路的接近区段有车占用时,可通过 取消进路。 列车接近区段,并触发该进路,但始端信号机未开放,这种情况下需操作A.信号重开B.信号引导C.自动通过D.信号特开() 下行ⅠG通过进路建立后,列车驶入X信号机的接近区段,此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压() 当列车位于接近区段时,需办理人工延时解锁进路,此进路内方空闲且始端信号关闭延时一定时间后进路方可解锁() 列车未压接近区段时,取消进路操作方法() 接近区段无车占用时,取消进路的操作方法是() 进路始端信号开放且车未进入接近区段时,对进路内道岔区段办理故障解锁,结果是() 正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道() 调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应延时秒() 信号开放后,接近区段有车占用,取消进路时应采用人工解锁() 总人解按钮使用时机是当列车未进入接近区段时取消当前进路;当列车进入接近区段时() 当列车己驶入接近区段而且信号机曾开放过,此时称为() 出站信号机的接近区段为 [填空(1)]? ,正线出站信号机在办理通过进路时其接近区段为从?[填空(2)]?? 到 [填空(3)]?? 止 若进路已排列、列车已在接近区段且相应的信号机已开放,此时,车站行车值班员执行“强解区段”命令后,则进路的__关闭,要强解的轨道区段会__ 在电气集中联锁区域内,凡是信号机防护的进路和信号机的接近区段均需要装设,用以反映进路和接近区段是否空闲() 当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用“总取消”() 正线上同方向相邻的两架信号机,当信号显示上有联系时,后一架信号机所防护进路的接近区段,应从前一架列车信号机()区段开始 正线出站信号机接近延长试验,先办理通过信号,再分别占用正线出站信号机接近锁闭区段范围内的每个区段,办理取消进路手续后,正线出站进路应() 进路接近锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭()
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