单选题

单道滑动门不能关闭快处流程,下列说法错误的是()

A. 站务人员操作故障门LCB至“关门”位,关闭该故障门。完成操作向司机显示“好了”信号。
B. 次趟电客车进站,司机开关整侧其余滑动门时,站务人员配合司机操作LCB开关故障滑动门
C. 如操作故障滑动门LCB开、关门时未正常动作,则停止操作,执行应急处理指南。
D. 故障滑动门关闭到位后,站务人员操作故障滑动门LCB至“关门”位

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单选题
单道滑动门不能关闭快处流程,下列说法错误的是()
A.站务人员操作故障门LCB至“关门”位,关闭该故障门。完成操作向司机显示“好了”信号。 B.次趟电客车进站,司机开关整侧其余滑动门时,站务人员配合司机操作LCB开关故障滑动门 C.如操作故障滑动门LCB开、关门时未正常动作,则停止操作,执行应急处理指南。 D.故障滑动门关闭到位后,站务人员操作故障滑动门LCB至“关门”位
答案
多选题
单道滑动门不能关闭故障处理流程()
A.站务人员操作故障门LCB到“关门”位,关闭该故障门。若无效则保持现状(LCB在“关门”位)。 B.若出现故障门反复弹开、关闭的情况,操作LCB到“开门”位。 C.在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识。 D.车站安排相应人员值守故障门,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁,除正常上下车外严禁乘客靠近未关闭的滑动门
答案
单选题
关于多道或整侧滑动门不能关闭故障快处流程,说法正确的是()
A.站务人员通知司机重新操作开、关两次整侧滑动门 B.若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车,并做好站台安全防护,执行应急处理指南 C.根据客流情况必须开启的故障门(应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客),操作LCB到“开门”位 D.在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识
答案
多选题
多道或整侧滑动门不能关闭故障快处流程有()
A.站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门 B.若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车,并做好站台安全防护,执行应急处理指南 C.站务人员操作故障门LCB至“关门”位,关闭该故障门。 D.站务人员完成操作向司机显示“好了”信号
答案
单选题
多道滑动门不能关闭故障快处流程,站务人员通知司机重新操作开、关整侧滑动门()
A.一次 B.两次 C.三次 D.不用重新开关
答案
多选题
单道滑动门不能开启?()
A.操作故障门LCB到“关门”位 B.操作故障门LCB到“开门”位 C.在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识 D.车站安排相应人员值守故障门,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁
答案
多选题
多道滑动门不能开启(二至六道滑动门)处置流程有()
A.根据客流情况必须开启的故障门(应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客),站务人员操作LCB到“开门”位开启;若无效则采用四角钥匙人工开启。 B.上下客完毕后,操作其他未开启故障门LCB到“关门”位。 C.在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识。 D.车站安排相应人员值守故障门,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁,除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
答案
多选题
单对/多对滑动门不能关闭故障处理程序中说法正确的是()
A.发现单对或多对滑动门不能关闭时,立即通知车站派员前往协助,并报告行调。 B.司机凭车站“好了”信号以正常模式驾驶列车出站。 C.动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。 D.发生滑动门故障时,要先关车门再关屏蔽门
答案
多选题
如何开启单道滑动门()
A.LCB打手动开 B.方孔钥匙开门 C.解锁把手开门
答案
单选题
当单道滑动门故障,可操作对滑动门进行开关控制()
A.IBP盘打开站台门 B.紧急解锁 C.PSL全列开 D.就地控制盒(LCB)
答案
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关于多道滑动门不能开启(二至六道滑动门)的说法正确的有() 西安地铁单道滑动门有规格() 当没有控制电源时,LCB不能控制开、关单道滑动门() 多道滑动门不能关闭快处流程:站务人员通知司机__若故障仍未恢复则由站务人员操作__接发电客车,并做好安全防护,执行应急处理指南 当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL(LCB)手动开启/手动关闭单档滑动门() 滑动门的第()道及第24道滑动门为不对称门() 单道滑动门检测第二次未检测到障碍物,该滑动门会如何运行() 阻止滑动门关闭力() 当出现单道滑动门因故障未能打开时,正确操作是() 以下关于滑动门,说法错误的是() 多道滑动门指的是道() 如发现滑动门遇到障碍物完全打开时,在释放障碍物,关闭滑动门后,应将该滑动门打到,约__后,再将该滑动门打回 滑动门分为滑动门和滑动门() 滑动门为中分对开式设置,一侧站台共设24道滑动门,22道标准滑动门,净开度为mm,净门体高度mm() 滑动门__后,须关闭滑动门,并将就地控制盒(LCB)开关转到“自动”档位() 位于站台,面向屏蔽门,从左至右,第一道滑动门编号为1滑动门,依次顺序编号至24滑动门() 整侧滑动门不能关闭故障处理结束后,司机凭动车() 滑动门运行中噪音的测试说法错误的是() 1号线滑动门当滑动门关闭,关门位置感应器打开时,门控模块向电子锁内的电磁铁通电,然后锁芯吸起,确保滑动门不能被打开( )。 1号线滑动门关门受阻,重复关门三次仍不能关闭,滑动门停在遇障碍物位置,门头灯常亮( )。
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