运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采用V型天窗，V型天窗时段临线限速不超过120km/h（）

设备对地电压在250V及以下的铁路供电设备属于低压设备（） “V”型天窗邻线列车运行速度应不大于km/h（） 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用__，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统 高速铁路垂直天窗邻线开通路用列车或V型天窗，应在本线一侧避车（） 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，及以上铁路采用CTCS-3级列控系统（） 按安全管理要求以“250V以上”、“250V及以下”划分高压和低压时，250V指的是（）。 高速铁路天窗宜采用垂直天窗（） 普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过非动车组列车或调车作业运行速度小于或等于120km/h时，本线必须做到下道避车（） 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统（） 安全工作规程规定：设备对地电压高于250V为（）；在250V及以下为（）。 V型天窗天窗取消当天在工作票的加盖“天窗取消”蓝色标识章（） 弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道（） 普速铁路双线“V型天窗”区段，一线作业时不得影响行车设备的正常使用 低［电］压:250V及以下的电压等级（） 设计行车速度v=250Km/h，区间及站内最小线间距m（） 高速铁路综合维修天窗一般采用天窗（） 250km/h以下铁路采用级列控系统（） 设计行车速度v=250km/h，区间及站内正线最小线间距m（） 高速铁路区段采用天窗作业（） 垂直矩形天窗与V型天窗的根本区别在于天窗在运行图中的形状（）