车削薄壁套筒时，要特别注意()引起工件变形。

车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ应（） 磨削薄壁工件内、外圆时，常以（）力夹紧工件，以免产生变形。 车削薄璧工件时，可以选用轴向夹紧的方法，这样能防止工件夹紧变形（） 车削薄壁工件时，一般尽量不采用径向夹紧，最好应用轴向夹紧方法（） 车削薄壁套筒内孔时，用三爪卡盘以较大夹紧力夹持已车圆的外圆表面，完工并松卸工件后，套筒横截面上的外轮廓线呈（）。 磨削薄壁套筒内孔时夹紧力方向最好为（） 磨削薄壁套筒内孔时，夹紧力方向最好为（） 薄壁套筒受力变形，设计时工件定位面要有（）精度 薄壁工件粗车时，夹紧力要小，减少夹紧力引起的变形。 磨削薄壁套的内孔时，夹紧力的方向最好为，以减小工件的变形（） 车削薄壁零件的关键是问题（） 加工宜变形的薄壁套筒类零件，装夹工件时可采用（）装夹，以防止变形 车削薄壁零件的刀具负偏角不能过小。 热应力引起工件变形的规律是（）。 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。 幽默时要特别注意（）。 组织应力引起工件的变形的规律是（）。 678车削薄壁零件的刀具负偏角不能过小（） 为了保证薄壁工件的加工精度和表面粗糙度，在镗削薄壁工件各孔时应按（）的原则来进行 沥青试验时，要特别注意（）。