单选题

鞍面径向(半径)磨耗大于()mm时更换;鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。

A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 1mm

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厂修时承载鞍径向(半径)磨耗大于时更换() 构架式转向架轴箱内鞍面原型为mm,磨耗大于0.5mm时更换;鞍面挡肩原型为153mm,两端磨耗后不在于155.8mm时应消除棱角,大于时更换() 构架式转向架轴箱内鞍面原型为∮230mm,磨耗大于1.5mm时更换;鞍面挡肩原型为153mm,两端磨耗后不在于mm时应消除棱角,大于时更换() 构架式转向架轴箱内鞍面原型为∮230mm,磨耗大于mm时更换;鞍面挡肩原型为153mm,两端磨耗后不在于155.8mm时应消除棱角,大于时更换() 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于时更换() 转K2型承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于时更换() 转K3型构架式转向架轴箱内鞍面磨耗(径向)不大于mm() 构架式转向架轴箱悬挂装置轴箱内鞍面原型为,磨耗大于0.5mm时更换() 承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于1.5mm时更换() 转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与磨耗板顶面)局部间隙不大于mm() 鞍木与罐体间隙大于mm时,更换鞍木() 承载鞍顶面磨耗大于时更换为新品() 转K2型承载鞍推力挡肩距两端磨耗后不大于mm时消除棱角,大于时更换() 转K5型承载鞍凹型顶面磨耗不大于时消除棱角,大于时更换() 承载鞍支承面磨耗大于或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板() 转8A承载鞍顶面偏磨大于mm或磨耗大于5mm时更换为新品() 承载鞍推力挡肩两端磨耗后不大于时,须消除棱角;大于时须更换() 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗不大于时消除棱角,大于时更换为新品() 转K6承载鞍支承面偏磨大于时加工,磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型() 钢侧架承载鞍支承面磨耗大于时堆焊后加工,恢复原型()
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