单选题

如列车站前折返并需要清客时,()负责打开车门,按规定程序交接完毕后,清客程序由()负责

A. 交班司机交班司机
B. 交班司机接班司机
C. 接班司机交班司机
D. 接班司机接班司机

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单选题
如列车站前折返并需要清客时,()负责打开车门,按规定程序交接完毕后,清客程序由()负责
A.交班司机交班司机 B.交班司机接班司机 C.接班司机交班司机 D.接班司机接班司机
答案
单选题
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,调车人员负责打开和锁闭车门;发电车由负责打开和锁闭车门()
A.列检人员 B.客运员 C.车辆乘务员 D.调车人员
答案
单选题
清客作业时间为,列车司机应及时打开车门、站台门,播放清客广播2遍,由所在车站人员进入车厢进行清客作业()
A.2分钟 B.5分钟 C.10分钟 D.15分钟
答案
单选题
清客作业时间为,列车司机应及时打开车门、安全门,播放清客广播2遍,由所在车站人员进入车厢进行清客作业()
A.2分钟 B.5分钟 C.10分钟 D.15分钟
答案
判断题
车站接到炸弹恐吓列车停靠事发站时,如接到车站关门动车通知,立即打开车门疏散乘客。()
答案
单选题
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,调车人员负责打开和锁闭车门;发电车由车辆乘务员负责打开和锁闭车门;其他车辆由调车人员联系随车人员打开和锁闭车门。具体联系办法在内规定()
A.《技规》 B.《行规》 C.《站细》 D.《协议》
答案
判断题
列车部分车厢未进入站台,如列车车门未与站台门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导,按先救援、后清客处理()
答案
判断题
列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障。需要开车门、开车瞭望时,可以探身()
答案
单选题
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,负责打开和锁闭车门()
A.列检人员 B.客运员 C.车辆乘务员 D.调车人员
答案
多选题
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,调车人员负责打开和锁闭车门;发电车由车辆乘务员负责车门()
A.打开 B.锁闭 C.拧紧 D.松开
答案
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若在车站接到乘客报警时,应及时报告行调,打开车门,屏蔽门通知车站前往处理() 小交路运行组织站前折返时,司机、折返站负责引导乘客乘降() 列车到站前,列车员要()试开车门 列车部分车厢未进入站台,如列车车门未与屏蔽门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导,按先救援、后清客处理。A.正确B.错误() 图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。 图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播() 折返站或终到站,负责列车清客工作至少需要1人() 列车客室整侧车门无法打开,司机操作PSL盘打开站台门,返回司机室播放清客广播,携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的一个客室车门(后续车门打开由车站人员负责打开),恢复车门操作时,以清2节复2节的原则,尽早进行车门恢复工作。() 列车客室整侧车门无法打开,司机操作PSL盘打开站台门,返回司机室播放清客广播,携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的两个客室车门(后续车门打开由车站人员负责打开),恢复车门操作时,以清一节复一节的原则,尽早进行车门恢复工作。() 当列车车厢发生乘客恐慌,进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时,如列车对好停车标,则立即打开车门、站台门视情况进行清客;() 当列车发生故障需要清客时,若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在下一车站再次清客,并提前通知车站及公an配合清客() 列车折返作业按折返地点分为站前折返和站后折返() 列车折返作业按折返方式分为站前折返和站后折返() 车站要按照前、中、后位置设置站台接车客运岗位,客运人员在__前负责打开车铃 电客车需要清客时,司机应严格按照行调指令执行,立即打开车门、站台门,播放临时停车广播() 强开车门指没有按正常开门程序操作,强行打开司机室车门() 当列车发生故障需要清客时,若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在下一车站再次清客,并提前通知车站及公.安配合清客() 《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停作业时,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照“谁打开、谁负责”的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁闭并确认() 强开车门指没有按正常开门程序操作,使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门() 小交路运行组织站前折返时,只需司机负责引导乘客乘降()
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