制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、（）。

机车车辆单位重量所具备有的闸瓦压力称（） 钢轨的主要作用是（）机车车辆的车轮。 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动的现象叫滑行（） 机车车辆在制动时，在钢轨的纵向应力可达（） 上、下机车须（）机车，站稳抓牢。禁止与机车车辆抢越线路和上、下移动的机车车辆。 钢轨具有并引导机车车辆按规定方向运行的作用（） 钢轨具有支持并机车车辆按规定方向运行的作用（） 机车车辆基础制动装置，是将制动缸活塞传出的力，通过杠杆系统，将活塞传出的原动力，作用于闸瓦，产生制动力，迫使机车停机（） 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大轮廓图，也是机车车辆各部位距钢轨面最高和距最宽的距离（） 严禁走道心、钻车底，扒乘机车车辆，或在钢轨、枕木上、车辆下 机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的机车车辆的极限横断面（） 严禁走道心、钻车底，扒乘机车车辆，或在钢轨、枕木上、车辆下部休息（） 下列机车车辆中，超出机车车辆限界的是（）。 机车车辆限界是机车车辆横断面极限（） 钢轨的功用是机车车辆的车轮运行（） 机车车辆限界是指机车车辆（）的最大允许尺寸 铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。 道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击 及上，禁止停留机车车辆（） （ ）及（ ）上，禁止停留机车车辆。（ ）