到达终点站后，缓解列车制动。若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验列车制动机（）

列车制动机试验时，制动缓解感度试验制动管减压kPa后保压1min（） 施工列车停于时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞（） 货车列检对解体列车到达后施行一次到达列车自动制动机的( )试验。 列车制动机试验规定：到达作业时，施行（） 列车到达终点站，交接班的内容有（） 到达列车需进行制动机试验时，列检值班员通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行作业（） 列车制动机试验时，手信号有：制动信号、缓解信号、信号（） 若1个MCM显红，改用模式驾驶，启动列车时，牵引级位应持续大于，确保列车保压制动完全缓解和列车速度大于5km/h后正常牵引控制，终点站退出服务（） 当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（） 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认__、__后牵引列车进入折返线指定停车位 客车到达终点站偏离《列车运行图》为正点（） NRM模式驾驶时，列车到达终点站时进站限速（） 客车到达终点站偏离《列车运行图》（）为正点 夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。 列车制动机试验完成后，列车必须处于缓解状态，防止列车发生溜逸安全事故（） 列检作业场须使用电动制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验（） 编入货物列车中的客车，进行列车制动试验时，客车制动机须发生制动、缓解作用（） 列车简略试验：列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100KPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好（） 客车在终点站偏离《列车运行图》到达为正点（） 全列车切除3节单车制动截断塞门终点站下线（）